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起重機事故的秦皇原因
一、設(shè)備吊裝搬運事故的時隨時待主觀原因
(1)駕駛員工作經(jīng)驗不足,思想癱瘓,秦皇在安裝好起重機后,時隨時待對吊裝物體未仔細檢查和評估其重量的秦皇情況,盲目吊裝。時隨時待
(2)駕駛員違章作業(yè),秦皇嚴格遵守汽車起重機吊裝技術(shù)參數(shù)的時隨時待嚴格規(guī)定,導(dǎo)致副臂過長,秦皇吊臂過大,時隨時待造成事故。秦皇
(3)車輛管理部門缺乏管理,時隨時待吊裝作業(yè)時未安排專人進行現(xiàn)場指揮。秦皇
設(shè)備吊裝需注意整孔和分段吊裝
吊裝在整個孔和分段操作中,時隨時待需要注意不同的秦皇地方,以下是分別注意的情況。
(一)逐孔吊裝或分段吊裝吊裝機具。
起重機包括桁架起重機、浮動起重機、龍門起重機、汽車起重機等,可根據(jù)起重力、橋梁位置、現(xiàn)有設(shè)備和工具的熟練程度確定。(2)整孔吊裝及分段吊裝施工注意事項。
1.分段組裝逐孔施工的接頭位置可設(shè)置在橋墩或梁的2/5附近。前者主要由簡支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者主要由懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁?,F(xiàn)澆混凝土接頭可設(shè)置在0.5~0.6m的接頭位置。當混凝土達到足夠強度時,拉動預(yù)應(yīng)力筋完成連續(xù)性。
2.橋梁的橫向分離主要取決于起重能力和截面類型。當橋梁梁較寬且起重能力有限時,T梁或工字梁橫截面可用于分段架設(shè)后的橫向整體。為了提高橋梁的橫向剛度,梁間翼緣板通常采用0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。大型浮水平整體吊裝將簡化施工,加快安裝速度。
3.對于先簡化支撐后連續(xù)施工的方法,通常在簡化支撐梁架設(shè)過程中使用臨時支撐,在連接拉伸后期鋼索完成連續(xù)時拆除臨時支撐,并放置支撐。為便于拆卸臨時支撐,可在橡膠支撐和混凝土墊塊之間設(shè)置硫砂漿。
4.在梁的反彎點附近設(shè)置接頭。如有可能,可在臨時支架上進行接頭。結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力按各施工階段的內(nèi)力疊加計算。
秦皇島慶禮吊裝搬運有限公司( 是一家專業(yè)從事 吊車出租、叉車出租、吊車租賃(可包月)、設(shè)備移位、設(shè)備吊裝、橋梁、港口起重作業(yè)、塔吊裝卸、樁機轉(zhuǎn)運,廠房、工地搬遷,各種大小型貨物裝卸,吊車叉車出租等綜合性現(xiàn)代化企業(yè)?,F(xiàn)有吊車8T、25T-500T各種噸位應(yīng)有盡有,叉車3-10T. 公司擁有高級起重工,吊車操作工數(shù)人。公司所有工程施工人員均接受過國家生產(chǎn)監(jiān)督部門的專業(yè)培訓(xùn),并持有相應(yīng)的資格證書。
吊裝維護保養(yǎng)常見問題
1、檢查起重設(shè)備處于駕駛狀況時的機油,以保證液壓濾芯中的機油超出規(guī)定量。
2、駕駛起重設(shè)備。工作前,仔細檢查預(yù)制構(gòu)件,以確定無異?,F(xiàn)象。
3、所有規(guī)定的潤滑點以及其他轉(zhuǎn)動、拖拽預(yù)制構(gòu)件須按時家潤滑脂。
4、按時拆卸小吊車濾油器濾芯。
5、一月和每一年進行一次起重設(shè)備維護保養(yǎng)。
6、按時拆卸機油,從始至終維持整潔狀況。
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