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高等級系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)軟件自動升級、延吉故障自動報警、停車統(tǒng)設(shè)運(yùn)城維護(hù)，場收降低系統(tǒng)運(yùn)營成本。費(fèi)系

出入口靈活切換在高峰期，計良通道入口或出口可以靈活變換，行業(yè)以解決高峰擁堵問題?？诒?/p>

支持嵌套系統(tǒng)、延吉支持通道授權(quán)功能大停車場中嵌套小停車場，停車統(tǒng)設(shè)并支持對停車場卡進(jìn)行嵌套通道。場收

多種防范盜車措施車牌識別、費(fèi)系圖像對比、計良雙卡認(rèn)證防止盜車

車位引導(dǎo)停車場空車位引導(dǎo)功能、行業(yè)空余車位顯示、口碑可與城市級/區(qū)域級車位誘導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)

強(qiáng)大的延吉報表生成器靈活生成貼近用戶需求的多種規(guī)格報表

停車彩鈴不同車輛、不同日期實(shí)現(xiàn)個性化語音播報，讓車主開心停車

類用戶是“固定用戶”，其特點(diǎn)是：停車場內(nèi)有固定車位，每天駕駛車輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對“固定用戶”進(jìn)出停車場進(jìn)行管理。也就是說，用戶每次進(jìn)出停車場時，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。

在車輛通過閘機(jī)過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以來，停車場者就希望能找到一種率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。

復(fù)合管理

停車場能同時適用業(yè)戶停車和臨時停車。

1) 對于長期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應(yīng)距離在50-80CM。 同時該卡還可應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中。

2) 對于臨時外來車輛，系統(tǒng)將通過自動出卡機(jī)發(fā)臨時卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進(jìn)出時間，根據(jù)停車時間進(jìn)行自動計費(fèi)、收費(fèi)并顯示。

剩余車位顯示

在停車場入口處設(shè)置剩余車位顯示牌，顯示當(dāng)前停車場內(nèi)的剩余車位數(shù)，當(dāng)停車場公共停車位已滿時，給出滿位指示。

停車場控制器

采用Linux嵌入式操作系統(tǒng),型號：DAIC-TC-MB

支持脫機(jī)獨(dú)立運(yùn)行

可脫機(jī)使用，降低系統(tǒng)對電腦及網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時依賴性。

讀卡器接口：兩個標(biāo)準(zhǔn)Wiegand接口，一個RS-232接口，可同時掛接一個標(biāo)準(zhǔn)IC讀寫模塊及一個遠(yuǎn)距離讀卡器。

自動出卡機(jī)接口：TTL電平或RS-232

LED顯示屏接口：RS-232

輸出控制開閘、落閘：3組繼電器

地感線圈輸入：TTL或開關(guān)信號

語音輸出：5V音頻

信息儲存量：無窮大

黑名單數(shù)： 無窮大

自動出卡機(jī)余卡數(shù)量檢測（卡少或空）

工業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計

具有防雷擊保護(hù)