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價(jià) 格：面議

時(shí)代在不斷的成都發(fā)展和進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)也在不斷的食品進(jìn)步，這些年來電商不斷的快運(yùn)在快速發(fā)展，電商物流業(yè)也成為了人們爭(zhēng)先恐后的物流焦點(diǎn)，那么電商物流運(yùn)輸?shù)那捞攸c(diǎn)都有哪些呢？

1.信息化

電商物流雖然說是一種新型的物流運(yùn)輸方式，但是多樣他們的發(fā)展人們都看在眼里。在電商物流運(yùn)輸中比較重要的服務(wù)就要屬于信息化了，客戶能夠隨時(shí)隨地的便捷掌控信息，能夠時(shí)刻的成都關(guān)注到自身的物流信息在哪一個(gè)位置，對(duì)于電商物流運(yùn)輸對(duì)于這一點(diǎn)的食品要求比較高，也比較的快運(yùn)。

2.自動(dòng)化

電商物流運(yùn)輸必須要具備一些自動(dòng)化的物流設(shè)備，如果相對(duì)普通的渠道來說采取比較傳統(tǒng)的人工模式進(jìn)行去分揀、裝卸等，多樣效率是服務(wù)很低的，所以來說電商物流運(yùn)輸?shù)暮芏嗟脑O(shè)備采用的都是自動(dòng)化的設(shè)備進(jìn)行分揀的，這樣一來還減少了大量的人力物力，而且還大大的提高了運(yùn)輸效率。

3.網(wǎng)絡(luò)化

電商物流依靠的基礎(chǔ)就是信息化，而且支撐信息化發(fā)展的就是網(wǎng)絡(luò)化，網(wǎng)絡(luò)是電商發(fā)展的主動(dòng)力，現(xiàn)在的大部分的人的生活已經(jīng)離不開網(wǎng)絡(luò)化了，如果要想好好的發(fā)展，好好的進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)展，就必須要依靠網(wǎng)絡(luò)的力量，這也是電商物流運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)。

我們?cè)诹私鈬?guó)內(nèi)陸運(yùn)貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)的同時(shí)首先先了解清楚這幾個(gè)概念:

1.國(guó)內(nèi)貨運(yùn)的模式：分為零擔(dān)和整車。零擔(dān)就是以散貨形式，就是和其他人的散貨拼在一輛車上。整車就是一輛車上都是你的貨。

2.運(yùn)費(fèi)的單價(jià)：兩種運(yùn)輸模式運(yùn)費(fèi)形式是不一樣的。零擔(dān)是多少錢一千克，并且每個(gè)重量段單價(jià)是不一樣的，重量越大單價(jià)越低。整車就多少錢一車，按照車輛的噸位價(jià)格不一樣，噸位越大價(jià)格越高。舉例：A到B的價(jià)格，零擔(dān)：0-100公斤 每公斤1，100-500公斤 每公斤0.9，500-1000公斤 每公斤0.8，1000-2000公斤 每公斤0.7，2000-3000公斤 每公斤0.6，3000公斤以上 每公斤0.5。整車：2噸 600，5噸 700，8噸 1000，10噸 1200，20噸 2000，30噸 2500。

3.計(jì)費(fèi)重量：這個(gè)是大部分沒有行業(yè)常識(shí)的人不清楚的，簡(jiǎn)單一點(diǎn)說就是體積重量和實(shí)際重量取大值，國(guó)內(nèi)陸運(yùn)的體積重量一般就是體積乘以333。舉個(gè)例子體積是1立方，實(shí)際重量是200千克，那計(jì)費(fèi)重量就等于Max（1*333，200）=333。

4.運(yùn)費(fèi)：零擔(dān)計(jì)算方法是運(yùn)費(fèi)單價(jià)*計(jì)費(fèi)重量，零擔(dān)運(yùn)費(fèi)會(huì)有一個(gè)起步價(jià)*低運(yùn)費(fèi)，比如從上海到蘇州*低運(yùn)費(fèi)是300，那么如果運(yùn)費(fèi)單價(jià)x計(jì)費(fèi)重量小于300就按照300算。整車就是用了哪個(gè)噸位的車就按照哪個(gè)噸位計(jì)算。

5.燃油附加費(fèi)，和之前國(guó)際快遞中概念類似，由于油價(jià)影響費(fèi)率是會(huì)調(diào)整的，計(jì)算方法是運(yùn)費(fèi)x燃油附加費(fèi)費(fèi)率。

6.一些其他費(fèi)用，由一些特出清楚產(chǎn)生的，比如：包裝費(fèi)、提送貨費(fèi)、放空費(fèi)等等。

我們弄清楚了有關(guān)運(yùn)費(fèi)的一些概念就大致知道運(yùn)費(fèi)是什么產(chǎn)生的了，舉例說明：如果我們貨物重量200千克，體積1立方，1托貨物從A到B零擔(dān)運(yùn)費(fèi)單價(jià)100-500公斤是0.9，*低運(yùn)費(fèi)是300，燃油附加費(fèi)率5%，包裝加固費(fèi)50。整車*小2噸車600。計(jì)費(fèi)重量Max(1*333,200)=333，運(yùn)費(fèi)Max(333*0.9,300)=300，燃油附加費(fèi)300*5%=15，附加費(fèi)50，然后零車的費(fèi)用為300+15+60共計(jì)365，整車的費(fèi)用共計(jì)600.

整車物流，零擔(dān)運(yùn)輸，生產(chǎn)廠家搬新家，長(zhǎng)途搬家公司，小型搬家，價(jià)優(yōu)便捷、誠(chéng)實(shí)守信按時(shí)、汽車托運(yùn)、家俱、布藝沙發(fā)、行李箱、食品類、酒類、裝飾建材、不銹鋼板材、鋁型材、鋁型材、大理石、磚瓦窯、尺寸機(jī)器設(shè)備、這些運(yùn)送、企業(yè)內(nèi)設(shè)市區(qū)派送部和運(yùn)輸部，有著箱式貨車、2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸、25噸、30噸、40噸、等箱車及敞車，規(guī)格型號(hào)為4.兩米、5.6米、6.8米、7.兩米、8.6米、9.6米、11.5米、13.5米、17.5米等各種各樣派送車子80余輛，顧客不一樣的要求分配車子、為了更好地的服務(wù)項(xiàng)目于新老顧客，大家砥礪前行，以高、嚴(yán)格要求來職工的素養(yǎng)，另外憑著的交通設(shè)施，購(gòu)變成一個(gè)的物流，在打造出一個(gè)全新的物流公司。

企業(yè)業(yè)務(wù)范疇

1、承接搬新家及貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)；

2、貨品倉(cāng)儲(chǔ)物流和儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)站

3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

4、貨品運(yùn)輸商業(yè)保險(xiǎn)

5、產(chǎn)品打包，定做封閉式、半封閉式、包裝紙箱、木制包裝箱

6、為本人和企業(yè)出示長(zhǎng)途搬家公司業(yè)務(wù)

7、貴重的物品、展會(huì)物資供應(yīng)、易碎物品塑料軟包裝運(yùn)輸

8、申請(qǐng)辦理如畫刊、彩畫及其手工制作水彩畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)

9、一般、；搬鋼琴、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)

10、出示小搬新家業(yè)務(wù)