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價(jià) 格：面議

排水系統(tǒng)在一個(gè)自然區(qū)段應(yīng)連網(wǎng)互通，長沙澄潭做好出水口處理，江鎮(zhèn)建工防止損害周邊農(nóng)田和造成水土流失環(huán)保等問題。高速公路溝底標(biāo)高及縱坡、擋土單質(zhì)互通區(qū)水流走向等必須經(jīng)現(xiàn)場復(fù)核并報(bào)監(jiān)理、墻修業(yè)主、藝簡設(shè)計(jì)代表批復(fù)后才能實(shí)施。長沙澄潭

應(yīng)加強(qiáng)對厚度的江鎮(zhèn)建工控制，特別是高速公路溝底鋪砌厚度，并加大破壞性檢查的擋土單質(zhì)頻率。

建議用小型預(yù)制塊或現(xiàn)澆混凝土代替片石。墻修

路塹擋墻基礎(chǔ)應(yīng)分段開挖、藝簡分段作業(yè)，長沙澄潭每段基坑應(yīng)經(jīng)監(jiān)理檢查尺寸、江鎮(zhèn)建工標(biāo)高等指標(biāo)，高速公路符合設(shè)計(jì)要求后才允許施工擋土墻。

臺后填土在距面板1.5米(釆用明顯標(biāo)志示出）以外的，攤鋪及碾壓從拉筋中部開始，拉筋尾部再向墻面方向平行于墻面進(jìn)行，每層土必須釆用平地機(jī)(局部須人工配合)平整，嚴(yán)格控制平整度，每層厚度不超25cm。釆用振動(dòng)光輪壓路機(jī)先輕后重碾壓，壓實(shí)度不小于96%。

錨桿鉆孔深度應(yīng)逐個(gè)檢查，固定錨桿的砂漿應(yīng)搗固密實(shí)，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固。施工單位和監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)對鋼筋網(wǎng)的檢查。

噴射混凝土、錨桿錨固施工時(shí)監(jiān)理必須全過程旁站。