沈陽康平齒輪油回收,價(jià)格合理、服務(wù)質(zhì)量高
價(jià) 格:面議
廢油回收步驟。沈陽收
1.除水:將廢油收集到集油池除水后,康平放入煉油鍋中加熱,齒輪排出表面的格合明水,蒸發(fā)水分,理服量高油不翻動(dòng),沈陽收油面出黑油氣??灯?/p>
2.酸洗:待油冷卻至常溫,齒輪攪拌后慢慢加入硫酸(濃度約92~98%),格合酸洗量一般為油量的理服量高5~7%(取決于機(jī)油的臟污程度)。加入酸后,沈陽收攪拌半小時(shí),康平然后靜置12小時(shí)左右,齒輪排出酸渣。格合
3.堿洗:將酸洗油加熱至80℃,理服量高混合后加入純堿(Na2CO3),攪拌均勻,靜置1小時(shí),用試紙檢查中性,靜置4小時(shí)以上,排出堿渣。
4.活性白土吸附:將油加熱至120~140℃,在恒溫和攪拌下參與活性白土(約3.5%)。加入活性白土后,持續(xù)攪拌半小時(shí),在110~120℃下靜置一夜,第二天趁熱過濾。
5.過濾:可用濾油機(jī)過濾,過濾后必須有合格的油。如果沒有濾油機(jī),也可以采用布袋吊濾法。
回收廢油是一項(xiàng)具有長期意義和現(xiàn)實(shí)意義的工作。為做好這項(xiàng)工作,提高回收率和再生率,應(yīng)注意以下問題。
(1)要提高對(duì)廢油回收的意識(shí)形態(tài)認(rèn)識(shí),全體員工應(yīng)認(rèn)識(shí)到提高回收率是節(jié)約能源的重要措施。因此,要克服浪費(fèi)廢油不算什么的不良傾向。
(2)加強(qiáng)廢油回收組織的建設(shè)。車間、分公司、團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)由專人負(fù)責(zé),建立健全各項(xiàng)回收制度,落實(shí)機(jī)器和個(gè)人責(zé)任,不斷提高回收率。
(3)根據(jù)各種油的不同品種和品牌進(jìn)行回收。不同品種、不同品牌的廢油桶應(yīng)分類存放。特別是不要將潤滑脂混入潤滑油中,這會(huì)給廢油的回收帶來很大的困難。
(4)廢油收集桶應(yīng)有明顯的標(biāo)志,并涂上不同的顏色來表示差異,注意加蓋保存,防止雜物、水分進(jìn)入。
(5)注意將廢油回收納入企業(yè)節(jié)能計(jì)劃,制定回收指標(biāo),作為獎(jiǎng)懲依據(jù)。
(6)注意回收方法:拆卸和清洗潤滑油管時(shí),注意回收剩余油;拆卸和清洗油濾清器時(shí),注意廢油的回收,用泡沫塑料收集系統(tǒng)凹面和角落的油,擠壓回收容器。
(7)儲(chǔ)存廢油的油桶等容器不得隨意移動(dòng)沉淀,以提高再生油的質(zhì)量。
廢機(jī)油回收有怎樣的作用?(1)沉降靜置廢油,使雜質(zhì)下降并分離。沉降時(shí)間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高,粘度越小,雜質(zhì)越容易下降,沉降時(shí)間越短。一般來說,機(jī)油中雜質(zhì)的沉降時(shí)間與溫度如下表所示。
(2)蒸餾將沉淀物去除后的廢油放入蒸餾燒瓶中。安裝蒸餾裝置,加熱常壓蒸餾。汽油在180℃蒸餾,柴油在180~360℃蒸餾,機(jī)油留下。如果已知廢油中沒有汽油、柴油等雜質(zhì),則可以節(jié)省此步驟。
(3)酸洗沉降,蒸餾油放入大燒杯中,加熱至35℃,攪拌后慢慢加入約6~8%的濃硫酸(30分鐘內(nèi)加入)。此時(shí),濃硫酸與廢油中的膠質(zhì)和瀝青雜質(zhì)發(fā)生磺化反應(yīng)。為了去除這些磺化雜質(zhì),加入10%的燒堿溶液,占機(jī)油體積的1%,起到凝聚劑的作用,加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘,靜置一段時(shí)間,分層明顯,上層油呈黃綠色,無黑色顆粒等雜質(zhì)。
(4)堿洗的步驟是去除廢油中的有機(jī)酸和中和酸洗過程中殘留的硫酸。將酸洗過的油加入另一個(gè)燒杯中,加熱至90℃,攪拌后慢慢加入占油質(zhì)5%的碳酸鈉粉,20分鐘后檢查油的酸堿度。取兩根試管,每根加1毫升蒸餾水,其中一根加2滴酚酞試劑,另一根加2滴橙試劑。然后在兩根試管中加入1毫升油樣,振蕩3分鐘。如果兩根試管中的水溶液層顏色不變,說明油是中性的,那么油應(yīng)該變得清澈。
(5)用濾油機(jī)過濾工業(yè)。家用機(jī)油可用4~6層絲布反復(fù)過濾2~4次,即合格柴油。
廢機(jī)油回收的作用是什么?可以肯定的是,廢機(jī)油回收在節(jié)能減排方面發(fā)揮著重要作用。特別是在人口密集、經(jīng)濟(jì)文化的北京等大中城市,廢機(jī)油的回收更為重要。北京將努力通過到五年的綠色汽車維修建設(shè)取得三個(gè)成果:一是引導(dǎo)維修企業(yè)建立科學(xué)汽車維修、能維修節(jié)能維修,提高員工節(jié)能效率意識(shí);二是引導(dǎo)維修企業(yè)建立健全綠色汽車維修管理體系;引導(dǎo)維修企業(yè)積極使用新設(shè)施、新技術(shù)、新材料,增加技術(shù)創(chuàng)新,形成一套維修燒毀物和有害排放物少、流量操作效率高的新技術(shù)規(guī)范。
據(jù)報(bào)道,廢水、廢氣、廢機(jī)油、廢鉛酸蓄電池、廢空調(diào)制冷劑、廢輪胎等有害物質(zhì)對(duì)汽車和裝飾過程產(chǎn)生嚴(yán)重影響。以每輛車每年產(chǎn)生20升廢發(fā)動(dòng)機(jī)油為例,世界每年產(chǎn)生15億升,不包括變速箱油、剎車油和轉(zhuǎn)向幫助油的消耗。0.5公斤廢機(jī)油可污染1000噸凈水,相當(dāng)于7人一年的飲用水。如果中國每年有一萬分之一的機(jī)油流入水中,每年將污染近7億噸水,相當(dāng)于每年100萬人的飲用水。由于汽車維修企業(yè)數(shù)量眾多,涉及的廢物種類繁多,影響面廣,污染嚴(yán)重,容易被忽視。
廢機(jī)油回收有什么作用?北京市民預(yù)計(jì)元旦乘坐環(huán)保燃?xì)夤卉嚒=衲暌詠?,北京市交通運(yùn)輸部門積極探索系統(tǒng)、管理和技術(shù)廢機(jī)油供應(yīng)。北京]綠色汽車維修收購,將節(jié)能減排、節(jié)約刪除效率和要求融入維修生產(chǎn)的主要關(guān)鍵之外,在行業(yè)內(nèi)啟動(dòng)了以節(jié)約資金流動(dòng)為主題的綠色汽車維修建設(shè)。北京市交通運(yùn)輸廳交通管理局研究制定了《綠色汽車維修指南》,指導(dǎo)靈車維修行業(yè)從維修廢物分類、管理要求、維修行業(yè)、廢物從事四個(gè)方面進(jìn)行節(jié)能刪除。按照先試點(diǎn)后推廣的程序。