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從管理工作角度出發(fā)，重慶智能質(zhì) 車牌識別系統(tǒng)的停車統(tǒng)廠實用性非常大。人為檢測和信息登記會耗費大量的場系人力物力財力，還會出現(xiàn)很大的家用漏洞，出現(xiàn)信息披露以及上傳時間不及時的戶至現(xiàn)象。但是上產(chǎn)使用車牌識別系統(tǒng)這種高科技電子設(shè)備來檢測車輛，不僅僅可以識別車牌號碼信息，品優(yōu)還方便車輛的重慶智能質(zhì)信息管理和繳費，從這方面來看，停車統(tǒng)廠使用性非常大。場系 從車輛信息管理角度來看，家用每年的戶至車輛扣分，保險以及事故等等都需要大量的上產(chǎn)信息管理和登記，車輛業(yè)主無法的品優(yōu)登記自己的車輛信息，而交通部門需要更加直觀的重慶智能質(zhì)監(jiān)測測量信息，車牌識別系統(tǒng)就是的幫手，只要車輛經(jīng)過監(jiān)測設(shè)備，車輛所有的信息情況及事故情況都能夠展現(xiàn)出來。
不需要人為的監(jiān)控和調(diào)動，系統(tǒng)上傳的信息會更加準(zhǔn)確，很少出現(xiàn)漏洞。對于事故車輛信息的調(diào)查也更加的公正，直觀。所以對于交通部門而言，車牌識別系統(tǒng)使用起來更加方便，車輛信息管理也得心應(yīng)手，高科技信息科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展，使得汽車管理工作效率也不斷提高，能夠準(zhǔn)確的管理各種車輛。
尤其是在高速公路當(dāng)中，車牌識別系統(tǒng)對于超車拍照和信息上傳方面體現(xiàn)出強大的功能，高速公路各個隱蔽的地方都可以安裝車牌識別系統(tǒng)設(shè)備，車輛只要出現(xiàn)超速的行為，系統(tǒng)馬上捕捉信息，并且上傳交管部門的系統(tǒng)，這樣管理超車工作簡單方便，而且靈敏的報警功能能夠讓交警時間處理事故。
在公路交通管理過程當(dāng)中，如果車輛出現(xiàn)了交通事故，車牌識別系統(tǒng)會自動報警，將事故信息上傳到交通部門，交通部門可以根據(jù)系統(tǒng)所提供的信息準(zhǔn)確的處理事故。所以在各大高速公路當(dāng)中都會使用車牌識別系統(tǒng)，將交通事故相關(guān)的車輛信息準(zhǔn)確的上傳到系統(tǒng)當(dāng)中，這樣方便交通管理，提高交通管理的工作效率。
車牌識別系統(tǒng)會有自動報警的功能，除了遇到事故之外，如果車牌信息提示車輛有過肇事事務(wù)的過往，那么也會自動啟動報警功能，提醒工作人員對車輛進行檢查和審核，一般情況下，系統(tǒng)提出報警的車輛都是有事故的，準(zhǔn)確率高達百分之九十九，車牌識別系統(tǒng)對交通管理工作提供了巨大的便捷性。
什么是車牌識別系統(tǒng)里面的軟件識別和硬件識別？二者有哪些優(yōu)勢對比？
1.軟件識別：很明顯，這個詞的意思可以被軟件理解為車牌號。通過在電腦上安裝配套的車牌識別軟件，對抓取的圖片進行識別。其工作方法是通過攝像頭連續(xù)拍攝多張照片，選擇較清晰的一張，然后利用計算機軟件進行字符處理，實現(xiàn)車牌識別。
因為每次識別需要拍多張照片，所以軟識別的速度比較慢。而且系統(tǒng)在抓拍畫面上也是要求很高的，必須極其清晰才能達到想要的效果。該系統(tǒng)對現(xiàn)場環(huán)境和調(diào)試質(zhì)量要求高。很多環(huán)境很多場合都不適用，設(shè)備的擺放相當(dāng)重要。
2.硬件識別：通俗的解釋就是通過獨立的硬件設(shè)備進行一系列的字符處理；停車場系統(tǒng)行業(yè)中的硬件識別也分為兩種，即單獨的車牌識別儀和前端有兩種硬件識別。
前端硬件識別集成攝像頭適應(yīng)市場需求，目前深受客戶喜愛。前端硬件識別也稱為一體化車牌識別攝像機。它是將傳統(tǒng)的單個車牌識別儀嵌入到攝像頭中，實現(xiàn)前端硬件和攝像頭的一體化。系列作品。
隨著這些年科技的高速發(fā)展，銳方達在不斷的升級自己的停車場管理系統(tǒng)，研發(fā)出了更加智能化的利用高清車牌識別攝像機和大功率LED補光燈，在任何光線環(huán)境下都能對進出車輛進行車牌的抓拍，同時支持車輛車型的抓拍和人物圖像的抓拍的車牌識別系統(tǒng)。這一產(chǎn)品上市之后很快就對傳統(tǒng)的人工收費管理系統(tǒng)造成了非常巨大的沖擊。
自從停車場用上了銳方達的車牌識別系統(tǒng)，車主進出停車場再也不需要停車取卡，只要通過車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛車牌，識別成功后，道閘系統(tǒng)就會自動開閘，進一步實現(xiàn)了停車場的無人化管理，減少停車場人員的工作量。
（作者：產(chǎn)品中心）