價(jià) 格：面議
我們也根據(jù)您的北京部對(duì)需求制定了一下三種途徑（限10KG之內(nèi)物件加急空運(yùn)，10KG以上另議）：1、西郊當(dāng)天到達(dá)目的機(jī)場 ：195元/次-飛機(jī)起飛前3小時(shí)把件給我們，飛機(jī)落地后2-3小時(shí)取件；2、空運(yùn)指定航班：295元/次-您說上哪個(gè)航班，北京部對(duì)我們就上哪個(gè)航班；3、西郊綠色通道：495元/次-飛機(jī)起飛之前2小時(shí)我們還可以安排文件上飛機(jī)，機(jī)場飛機(jī)落地后優(yōu)先取件，空運(yùn)萬無一失）。北京部對(duì)
電子產(chǎn)品包裝基本要求：
電腦、西郊貴重器件、機(jī)場玻璃器皿等都應(yīng)使用木箱包裝或者出廠原包裝，空運(yùn)木箱包裝分為全封閉、北京部對(duì)半封閉和花格箱。西郊以防止貨物在運(yùn)輸途中由于碰撞、機(jī)場震蕩所造成的損失，提高運(yùn)輸，我們將根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇木材的厚度、密度、長度以包裝穩(wěn)固、抗震適合運(yùn)輸為準(zhǔn)。
北京航空加急快遞貨物包裝規(guī)定如下
1、貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好，在航空運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、地面設(shè)備及其他物品。
2、包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。
3、包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運(yùn)貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
4、捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時(shí)不致斷開。
5、如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)要求托運(yùn)人改進(jìn)或重新包裝后方可收運(yùn)。
北京航空貨運(yùn)快遞部分貨物的特殊包裝要求：
1、液體貨物。容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過500毫升。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。箱內(nèi)應(yīng)使用襯墊和吸附材料填實(shí)，防止晃動(dòng)或液體滲出。
2、粉狀貨物。用袋盛裝的，外層應(yīng)使用塑料涂膜紡織袋作外包裝，保證粉末不致漏出，單件貨物毛重不得超過50千克；用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的，要求桶身不破、接縫嚴(yán)密、桶蓋密封、桶箍堅(jiān)固結(jié)實(shí)；用玻璃裝的，每瓶內(nèi)裝物的重量不得超過1千克。用鐵制或木制材料作外包裝，箱內(nèi)用襯墊材料填實(shí)。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。
3、精密易損，質(zhì)脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用以下方法包裝：多層次包裝：即貨物—襯墊材料—內(nèi)包裝—襯墊材料—運(yùn)輸包裝（外包裝）。
懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個(gè)方向把貨物懸置在箱子中間。
防倒置包裝：即底盤大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風(fēng)玻璃等必須使用此類包裝。
玻璃器皿的包裝：應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實(shí)，外加堅(jiān)固的瓦楞紙箱或木箱，箱內(nèi)物品不得晃動(dòng)。
4、裸裝貨物、不怕碰壓的貨物?？梢圆挥冒b，如輪胎等；不易清點(diǎn)件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運(yùn)輸設(shè)備相似或容易損壞飛機(jī)的貨物，應(yīng)使用繩、麻布包扎或外加包裝。
（作者：新聞中心）