價(jià) 格：面議

新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)幾年的昆山快速發(fā)展，其配套的收購(gòu)鋰離子電池也迎來(lái)的大退役時(shí)代，面對(duì)如此龐大的磷酸電池退役過(guò)程，若不對(duì)退役電池做好循環(huán)利用勢(shì)必會(huì)造成資源的鐵鋰?yán)速M(fèi)。因此對(duì)廢舊鋰離子動(dòng)力電池的極片交易物理法回收已經(jīng)成為電池回收梯次利用的重要組成部分。

從電芯中取出磷酸鐵鋰電池正極片，現(xiàn)款信譽(yù)通過(guò)機(jī)械力與熱場(chǎng)共同作用的昆山物理方法，將磷酸鐵鋰電池正極片的收購(gòu)磷酸鐵鋰材料從鋁箔上分離下來(lái)，分別得到磷酸鐵鋰回收料和完整的磷酸鋁箔；是將磷酸鐵鋰電池正極片展開(kāi)，集中進(jìn)行預(yù)熱處理，鐵鋰通過(guò)預(yù)熱升溫使殘留的極片交易電解液揮發(fā)；在完成預(yù)熱后進(jìn)行機(jī)械分離。

利用球磨、現(xiàn)款信譽(yù)研磨或其它粉碎方式的昆山機(jī)械物理方法，對(duì)磷酸鐵鋰回收料進(jìn)行微細(xì)粉碎處理，收購(gòu)獲得磷酸鐵鋰微細(xì)料；

采用化學(xué)法作后期深度處理：首先利用堿溶液對(duì)磷酸鐵鋰微細(xì)料進(jìn)行溶解，磷酸以去除雜質(zhì)，提高純度；再采用固相法添加鋰源，在氮?dú)鈿夥罩袑?duì)缺鋰態(tài)的磷酸鐵鋰材料進(jìn)行焙燒修復(fù)補(bǔ)鋰，獲得磷酸鐵鋰新材料。

極片經(jīng)過(guò)錘振破碎可有效實(shí)現(xiàn)粉料與金屬間的相互剝離，后經(jīng)基于顆粒間尺寸差和形狀差的振動(dòng)過(guò)篩可使金屬與粉料得以初步分離。錘振剝離與篩分分離結(jié)果顯示，金屬與粉分別富集于粒徑大于0.250 mm和粒徑小于0.125 mm的粒級(jí)范圍內(nèi)，可直接送下游企業(yè)回收利用。