價(jià) 格：面議

吊裝就位：由總指揮正式下令各副指揮，亞吉陽區(qū)檢查各崗位到崗待命情況，吊車答并檢查各指揮信號系統(tǒng)是租賃專業(yè)否正常;各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號及時(shí)通知指揮臺;正式起吊，為解使設(shè)備離開臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止，亞吉陽區(qū)并作進(jìn)一步檢查，吊車答各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是租賃專業(yè)否正常;撤除設(shè)備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。為解

起升或下降

（1）嚴(yán)格按載荷表的亞吉陽區(qū)規(guī)定，禁止超載，吊車答禁止超過額定力矩。租賃專業(yè) 在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），為解禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，亞吉陽區(qū)禁止從駕駛室前方吊貨。吊車答

（2）操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，租賃專業(yè)開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。

（3）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。

（4）當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。

但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。

（5）在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號警告。

（6）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進(jìn)入。

（7）在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的距離為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。

（8）若兩臺吊車共同起吊一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。

汽車吊俗稱為隨車吊，隨車吊的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。

優(yōu)點(diǎn)是方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率。

履帶吊

履帶吊是履帶起重機(jī)的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機(jī)構(gòu)，靠履帶行走的吊車。

優(yōu)點(diǎn)是起重量大，可以吊重行走。具有較強(qiáng)的吊裝能力。

跨度 S

跨度指橋式類型吊車運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。

橋式類型吊車的小車運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。

地面有軌運(yùn)行的臂架式吊車的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為該吊車的軌距。

幅度 L

旋轉(zhuǎn)臂架式吊車的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。

當(dāng)臂架傾角小或小車位置與吊車回轉(zhuǎn)中心距離時(shí)的幅度為幅度；反之為小幅度。