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報廢車基本上價值已經(jīng)很小，深圳手車但是坑梓報廢以后的車輛仍然也有一定價值，可以作為廢鋼材利用，評估以及利用廢舊車輛的誠信承諾一些重要部件。對于看好報廢車收購，經(jīng)營想盡快進(jìn)入這個市場的信守，要了解一下報廢車收購還能有多大利潤，深圳手車這個行業(yè)現(xiàn)在還能進(jìn)入嗎？以后發(fā)展前景怎么樣？

報廢車?yán)麧?/p>

報廢車收購利潤是坑梓看得見的，因?yàn)檫@種車輛它屬于報廢車，評估和二手車形成鮮明對比，誠信承諾因?yàn)槎周囁纬衫麧櫤芨撸?jīng)營但報廢車只能作為廢舊車輛處理，信守利用的深圳手車價值只是鋼材，包括一些重要的坑梓零部件，在利潤方面要小很多。評估但是報廢車同樣也有利潤，利潤一般在20%以上，這樣一個利潤，如果當(dāng)形成氣候之后，每天報廢的車輛比較多，仍然也能獲取很多利潤。選擇一個行業(yè)一定要看它是否有利潤，凡是有利潤的，同樣它也有巨大市場，對于報廢車收購，就是目前在不同行業(yè)當(dāng)中，是值得進(jìn)入的一個行業(yè)，因?yàn)殡S著我們國家車輛保有量多，報廢車同樣也在每年大量增加，進(jìn)入這個行業(yè)，每天都可以收購很多輛報廢車，就能利用報廢車?yán)麧?，仍然能給投資者在這個行業(yè)獲得不錯收益。

在了解了報廢車收購所帶來的利潤，以及行業(yè)是否能進(jìn)入，報廢車市場利潤可以看得見，雖然它利潤比二手車收購要低一些，但每天可以接觸的報廢車數(shù)量多，同樣也可以讓投資者有錢可賺。

收車提醒各位車友，這種簽訂協(xié)議常見的隱患就是買家在購買二手車之后在路上發(fā)生了交通事故，賣家需要同等擔(dān)責(zé)。雖然在理論上雙方已經(jīng)簽訂二手車交易協(xié)議受法律保護(hù)，但是因?yàn)闆]有做正式變更就很有可能在事故發(fā)生時產(chǎn)生一系列的責(zé)任、費(fèi)用。而對于買家而言，保險因?yàn)橐矝]有進(jìn)行變更，后期賠償款也會打給賣家。對于買賣雙方而言，這種簽訂協(xié)議的方式都是有隱患的。

收車在二手車交易中也會遇到這種情況，因?yàn)橘I賣雙方只簽訂了合同沒有進(jìn)行產(chǎn)權(quán)變更，所以行駛證、保險都屬于賣家，無論是每年的保險繳納還是出現(xiàn)了事故理賠都需要聯(lián)系賣家。對于賣家而言十分繁瑣且麻煩，而且如果買家出現(xiàn)違章且拒不繳納，后續(xù)產(chǎn)生的滯納金也需要賣家支付。雖然現(xiàn)在有很多車行會提供身份證上牌，但是后期的隱患都是不可小覷的。

在我國機(jī)動車登記管理辦法中明確表示，買賣雙方當(dāng)事人雖然以通過協(xié)議方式轉(zhuǎn)交機(jī)動車但是未辦理產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移登記的情況下，如果發(fā)生交通事故則原車主與現(xiàn)任車主同等擔(dān)責(zé)，保險公司可在規(guī)定范圍內(nèi)予以賠付，剩余部分則由原、現(xiàn)車主共同支付。所以石家莊收車提醒各位車友，一定不要貪圖一時省事而造成大麻煩。

二手車回收要注意什么：今天為大家強(qiáng)調(diào)一下，二手車回收，在北京，小客車是有購車指標(biāo)的，車輛轉(zhuǎn)讓必須過戶，有的商家收完車，在展廳擺著賣，不知道什么時候能賣出去，車主肯定會著急的，所以你如果有二手車想要轉(zhuǎn)讓，約好時間，收完車，一定要注意跟車商確定好收完車一周之內(nèi)必須過戶，把車牌空出來，就可以買新車上牌了。

二手車回收，不管你是在本市賣，還是在外地賣，都可以了，在外地賣車，也不用回北京提檔了，直接在外地辦理過戶，提電子檔案上牌即可，所以現(xiàn)在二手車回收，賣方車主也方便了很多。

在的近幾年時間里，我國汽車保有量與經(jīng)濟(jì)增長速度齊頭并進(jìn)，受消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變影響，將二手車作為出行工具的群體不斷壯大，如何確保所選購二手車具有理想保值率，現(xiàn)已成為困擾消費(fèi)者的核心問題。想要購買保值率較高的二手車，首先要對二手車保值率的影響因素加以了解，只有根據(jù)影響因素，對高保值二手車進(jìn)行選購，才能達(dá)到質(zhì)優(yōu)價廉的目的。下面小編來和大家分享：二手車收購保值率的影響因素逃不出這幾點(diǎn)！

一、行業(yè)相關(guān)政策

相關(guān)政策也會給二手車保值率帶來影響。我國各地區(qū)在汽車排放標(biāo)準(zhǔn)方面所出臺政策存在顯著差異，對汽車進(jìn)行環(huán)保測試所得結(jié)果自然有所不同，而測試結(jié)果又會在某個層面給二手車保值率帶來影響。

二、新車購入價格

新車價格給二手車價格所帶來影響，通常較為直觀，價格高且相對穩(wěn)定的新車，其二手車價格往往也較其他汽車更高。在正常情況下，新車價格相對穩(wěn)定的車系，普遍具有更高的保值率，如果新車價格變化幅度較大，其保值率自然會被影響。目前，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)可的觀點(diǎn)是“新車價格與二手車保值率存在直接聯(lián)系”，如果廠家對某車系新車價格進(jìn)行下調(diào)，在二手車市場上，該車系的競爭力就會大幅下降。例如，某品牌的某款混合動力車，由于廠家促銷，其價格減少了約5萬元，同品牌同款二手車的價格，因此而出現(xiàn)減少，由此可見，新車價格波動給二手車價格所帶來影響，通常是具有決定性的。

三、二手車養(yǎng)護(hù)成本

二手車往往已經(jīng)不在保修期內(nèi)，因此，對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的成本，通常會給用車成本帶來直接影響。如果汽車需要投入大量金錢進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，其保值率自然較低。現(xiàn)階段，具有汽車養(yǎng)護(hù)資質(zhì)和能力的場所較多，調(diào)查結(jié)果表明，大多數(shù)消費(fèi)者都會將4S店作為，而4S店對汽車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的價格相對固定，這也給消費(fèi)者選擇二手車提供了便利。但要明確一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)成本所包含項(xiàng)目較為繁雜，不僅有人們熟知的保養(yǎng)費(fèi)和維修費(fèi)，還有保險費(fèi)及油耗率。

除此之外，對二手車保值率而言，汽車行駛的第四年是一個分水嶺，一方面是因?yàn)檐圐g未達(dá)到四年的汽車，在保值率方面，通常不存在較為明顯的差異。另一方面是進(jìn)入第四年后，各車系保值率的差距將逐漸拉大。研究表明，多數(shù)汽車在行駛到第四年后，便會出現(xiàn)零件老化和故障增多的問題，消費(fèi)者用于養(yǎng)護(hù)的成本有所增加。當(dāng)然，上述情形的成因，還與市場貨源充足相關(guān)，在市場上流通的二手車中，未達(dá)到四年車齡的汽車所占比重較大，在競爭力方面不占優(yōu)勢的車系，只有不斷降低價格，才能搶占先機(jī)，由此而引發(fā)的問題，便是價值貶值情況愈演愈烈。

四、汽車市場保有量

除特殊情況外，具有較大市場保有量的汽車，其價格往往相對穩(wěn)定，日常維修及保養(yǎng)成本較低，更容易獲得大眾認(rèn)可，因此，其保值率通常較其他汽車更高。

五、其他影響因素

除上文所提及因素外，消費(fèi)者還需要對所在地區(qū)的實(shí)際情況加以考慮，例如，相較于北方地區(qū)，南方地區(qū)對日系汽車的認(rèn)可和接受度普遍較高。也就是說，要想使汽車具有理想保值率，地域等因素同樣需要引起重視。