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隧道防火涂料是長沙場攪目前隧道內(nèi)的常見防火工程，在全國的安沙公路隧道中使用率，其以出色的鎮(zhèn)隧作防火性能和極強(qiáng)的適應(yīng)性成為隧道防火的目標(biāo)。值得稱道的道膩是隧道防火涂料不僅僅是防火功能強(qiáng)，其還具有的粉施防潮性能。 這主要是工容由隧道內(nèi)多變的使用環(huán)境造成的，隧道多數(shù)因為周圍的易操用地質(zhì)環(huán)境原因，會出現(xiàn)潮濕甚至滲水的需現(xiàn)情況，墻面更會有大量的拌即水分滲出來，如果是可使普通涂料很可能會因為潮濕環(huán)境的長期腐蝕導(dǎo)致大面積的脫落，這樣的長沙場攪涂料即使有著特殊的功能也無法使用了。但是安沙隧道防火涂料卻能在這樣的使用環(huán)境中長期使用。當(dāng)然這種防潮性能是鎮(zhèn)隧作施工后才具有的。 隧道防火涂料之所以能夠防潮主要是道膩因為其中有特殊的材料組成，能夠有效的粉施隔絕水汽，尤其是其中的高分子量化合物，丙烯酸酯類等高分子材料具有極強(qiáng)的耐水性能，不易受潮。

一般多用在隧道上。同時還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠(yuǎn)離城市，無可靠的消防水源，隧道中的 車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

在隧道內(nèi)采用到防火涂料噴涂工藝，它不僅操作簡單靈活、工作效率高，施工質(zhì)量容易控制，而且選用的機(jī)具設(shè)備簡易，維修費用低，在噴涂過程中也不會對周圍環(huán)境造成污染。我公司專業(yè)從事隧道膩子粉噴涂，專業(yè)施工，深受客戶好評。膩子粉是建筑裝飾材料的一種，主要成分是滑石粉和膠水。 剛剛購置的毛坯房表面的一層白色——膩子，通常膩子的白度在90以上細(xì)度在330以上。 膩子是用來墻面修補(bǔ)找平的一種基材，為下一步裝飾（刷油漆貼壁紙）打下良好的基礎(chǔ)。膩子分為內(nèi)墻和外墻兩種，外墻膩子要抵抗風(fēng)吹日曬所以膠性大、強(qiáng)度高，環(huán)保指數(shù)稍低。

隧道防火涂料HC耐氫2小時是本廠生產(chǎn)的特種火災(zāi)防火涂料，隧道防火涂料HC耐氫類依據(jù)GB28375-2012耐火HC氫類升溫方法檢驗合格，耐火時間是2h，隧道防火涂料HC耐氫型其密度輕，熱導(dǎo)率小，耐火性能好，而且是的水性涂料?？赏ㄟ^機(jī)械施涂于公路、鐵路、隧道等混凝土表面。發(fā)生火災(zāi)時不產(chǎn)生濃煙和有毒氣體。經(jīng)國家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗，其理化性能符合GB28375-2012《混凝土結(jié)構(gòu)防火涂料》的技術(shù)要求，其涂層21mm，耐火極限2.0h

耐火性能：按RABT曲線升溫，涂層厚度在26mm時，耐火性能達(dá)到3.33h；按標(biāo)準(zhǔn)曲線升溫，涂層厚度在24mm時，耐火性能達(dá)到2h；按HC曲線升溫，涂層厚度在21mm時，耐火性能達(dá)到2h，遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)。

施工方法

1. 施工機(jī)具：砂漿攪拌機(jī)，擠壓式壓漿泵，空壓機(jī)， 涂抹、清洗、運(yùn)輸工具等。

2. 施工準(zhǔn)備：（1）搭建腳手架（2）通電通水（3）去除隧道砼表面的浮塵、油污，并灑水濕潤（4）對凹凸不平的表面要修整，同時對特別光滑砼表面要用砂漿抹面（5）漏水的地方要做修補(bǔ)作防水補(bǔ)漏。

3. 基層施工：（1）配料，講涂料和水以1:0.7-0.9左右的比例進(jìn)行配比，先加少量水邊攪拌邊加涂料，并適量補(bǔ)水，一般攪拌20min成稠漿狀（一定要確保攪拌時間）（2）施工，用噴涂機(jī)從隧道的腰部從下而上進(jìn)行噴涂，每次噴涂3-7mm厚，間隔施工時間以上次涂料基本干透為標(biāo)準(zhǔn)，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計厚度，后一次噴涂后，如須抹平，則用抹涂法，抹平即可。