價 格：面議

物流的南京系統(tǒng)及要素

物流系統(tǒng)概念 ： 物流系統(tǒng)是由物流各要素所組成的，要素之間存在有機聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的專線綜合體。物流系統(tǒng)是上門社會經(jīng)濟大系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)或組成部分。物流系統(tǒng)和一般系統(tǒng)一樣，提貨具有輸入、南京轉(zhuǎn)換及輸出三大功能，專線通過輸入和輸出使系統(tǒng)與社會環(huán)境進行交換，上門使系統(tǒng)和環(huán)境相依而存，提貨而轉(zhuǎn)換則是南京這個系統(tǒng)帶有特點的系統(tǒng)功能。

物流系統(tǒng)特點： 物流系統(tǒng)本來說是專線客觀存在，但一直未為人們所認識，上門從而未能能動地利用系統(tǒng)的提貨優(yōu)勢。 物流系統(tǒng)是南京一個大跨度系統(tǒng)，這反映在兩個方面，專線一是上門地域跨度大，二是時間跨度大。 物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性較強。物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍，本身具有可分性，可以分解成若干個子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的復(fù)雜性使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強的"背反"現(xiàn)象，常稱之為"交替損益"或"效益背反"現(xiàn)象， 處理時稍有不慎就會出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。

物流系統(tǒng)五大目標： 物流系統(tǒng)目標，也即建立的物流系統(tǒng)所要求具備的能力，一般有五個方面：1、 服務(wù)目標。 2、 快速、及時目標。 3、 節(jié)約目標。 4、 規(guī)模優(yōu)化目標。 5、 庫存調(diào)節(jié)目標。

物流的供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈的含義是從采購開始經(jīng)過生產(chǎn)、分配、銷售后到達用戶，這不是孤立的行為，而是一定流量的環(huán)環(huán)相扣的"鏈"，物流活動是受這一供應(yīng)鏈決定的制約的，供應(yīng)鏈管理實際上就是把物流和企業(yè)全部活動做為一個統(tǒng)一的過程來管理。 供應(yīng)鏈有四個要點：

， 供應(yīng)鏈是一個單向過程，鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的，而是通過鏈的聯(lián)系成為一個整體。

第二， 供應(yīng)鏈是全過程的戰(zhàn)略管理，從總體來考慮，如果只依賴于部分環(huán)節(jié)信息，由于信息的局限或失真，可能導至計劃失真。

第三， 不同鏈節(jié)上的庫存觀不同，在物流的供應(yīng)鏈管理中，不把庫存當做維持生產(chǎn)和銷售的措施，而將其看成是供應(yīng)鏈的平衡機制。

第四， 供應(yīng)鏈管理采取新的管理方法，諸如用總體綜合方法代替接口的方法，用解除薄弱鏈尋求總平衡，用簡化供應(yīng)鏈方法防止信號的堆積放大，用經(jīng)濟控制論方法實現(xiàn)控制等等。

物流的供應(yīng)鏈管理，雖然指明了企業(yè)戰(zhàn)略要管全部供應(yīng)鏈，但并不是說都要由企業(yè)去操作，部分環(huán)節(jié)在納入管理前提下，利用社會力量操作也是正常的。

1、承接全國貨物運輸，我們的理念：服務(wù)至上，信譽至上，價格較低。

運力雄厚，管理嚴謹。保險，售后無憂。

2、服務(wù)項目：長途貨運，大件運輸，機電設(shè)備，冷藏運輸，貨車拉貨，器械運輸，特種車型，超大件運輸，生鮮類，蔬菜水果，冷鏈運輸，同城配送，化妝品，藥品運輸、小型貨車、面包車、車輛托運、機械設(shè)備及笨重物品的運輸。

（一）車型；高欄車、平板車、箱貨車、飛翼車、爬梯車。

（二）車長；4.2米、6.8米、9.6米、13米、17.5米。

4.2米、6.8米、7.6米9.6米、13.5米、17.米車型有：高欄平板箱式低欄敞篷開頂貨柜，冷藏車等溫馨提示：為了不耽誤您的行程，請您提前預(yù)約！普通業(yè)務(wù)項目：

全國各地公路運輸，大、中、小城市均可直達

全國各地長途包車、整車，空車配載業(yè)務(wù)

承接全國-全國，我們相信：“服務(wù)只有起點，滿意沒有終點！”