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價(jià) 格:面議
地磅無人值守智能稱重管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)汽車衡重過程的大理地磅數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匯總管理及打印。軟件設(shè)計(jì)合理、無人結(jié)構(gòu)清晰、值守站式智性較高、稱重具備較強(qiáng)的系統(tǒng)操作跟蹤記錄功能,具有用戶界面友好、解決操作靈活、大理地磅維護(hù)簡便等特點(diǎn)。無人具備聯(lián)網(wǎng)功能,值守站式智可以實(shí)現(xiàn)多磅協(xié)同衡重,稱重以及與其他相關(guān)部門傳遞數(shù)據(jù)等要求。系統(tǒng)
系統(tǒng)功能:
數(shù)據(jù)管理:本模塊主要對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行查詢、解決匯總、大理地磅統(tǒng)計(jì)。無人
數(shù)據(jù)匯總和打印:本模塊主要對衡重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分類查詢和匯總,值守站式智并可以根據(jù)用戶要求編制各種報(bào)表進(jìn)行打印輸出。
數(shù)據(jù)跟蹤:記錄司稱員的每一步操作,并有注釋每一步操作的類別,保障數(shù)據(jù)真實(shí)有效。擁有一定的權(quán)限人員才能查閱這些記錄。
權(quán)限管理:權(quán)限管理是針對非法操作所提出的一種保護(hù)措施。用戶和用戶組被賦予一定的權(quán)限,訪問對應(yīng)的資源。我們可以根據(jù)訪問權(quán)限將用戶分為不同的用戶類型,系統(tǒng)管理員根據(jù)他們的實(shí)際需要為他們分配操作權(quán)限和信息資源的使用
主要實(shí)現(xiàn)汽車衡重過程的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匯總管理及打印。軟件設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)清晰、性較高、具備較強(qiáng)的操作跟蹤記錄功能,具有用戶界面友好、操作靈活、維護(hù)簡便等特點(diǎn)。具備聯(lián)網(wǎng)功能,可以實(shí)現(xiàn)多磅協(xié)同衡重,以及與其他相關(guān)部門傳遞數(shù)據(jù)等要求
無人值守地磅系統(tǒng)項(xiàng)目給企業(yè)帶來的影響
1、完善企業(yè)管理
* 減少磅房實(shí)際過磅操作人員,節(jié)省大量的人工費(fèi)用
* 極大的提高過磅效率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、*性
* 方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),報(bào)表自動(dòng)化生成,有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)所花費(fèi)的大量時(shí)間,同時(shí)也避免了人工統(tǒng)計(jì)所造成的文筆錯(cuò)誤和計(jì)算誤差
* 和企業(yè)ERP對接,完善企業(yè)管理流程,提高系統(tǒng)信息化、自動(dòng)化
* 多部門實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接,數(shù)據(jù)共享,縮短管理層決策時(shí)間
2、防止人為的和非人為的作弊現(xiàn)象發(fā)生
* 防止人為出錯(cuò)、故意行為,互相勾結(jié),遙控作弊等現(xiàn)象發(fā)生
* 防止車輛不規(guī)則上磅,貼牌換牌,惡意作弊等現(xiàn)象發(fā)生
空車進(jìn)廠工作模擬流程
1、登記車輛信息
拉原料車輛進(jìn)廠,首先需要在位置登記車輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。信息包括:駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱、車牌號碼等,只有登記過車輛信息的車輛才能上磅稱重,否則,稱重記錄不保存,上磅操作無效。
2、車輛上磅稱皮重(*次稱重)
登記過車輛信息的車輛,司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起,車輛可上磅,上磅之后道閘桿落下,禁止后面車輛繼續(xù)上磅。已上磅車輛必須正確停在磅上,若紅外對射檢測到車輛沒有*在磅上,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音提示:“紅外被擋,請停好車”,紅外對射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車輛按正常流程上磅后,軟件自動(dòng)讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù),并自動(dòng)保存本次的稱毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間,系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車輛稱重圖片,與本次稱毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存,可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看,防止車輛貼牌、換牌等作弊現(xiàn)象發(fā)生。稱重完成后,系統(tǒng)語音可提示:“稱重完成,本次重量為****噸,請下磅”,此時(shí),下磅處道閘欄桿抬起,車輛可根據(jù)提示下磅。
3、到裝貨區(qū)裝貨
進(jìn)廠車輛稱皮重完成之后,車輛到位置裝貨。
4、裝貨完成后,準(zhǔn)備重車稱重
進(jìn)廠車輛卸貨完成后,方可進(jìn)行回稱皮重操作。車輛回稱皮重,上磅流程
IC刷卡地磅稱重系統(tǒng) 車牌自動(dòng)識(shí)別無人過磅
無人值守汽車衡無人值守智能稱重系統(tǒng),將原來粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常、簡單、便捷,同時(shí)杜絕了各種稱重作弊行為。
并能與ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫集成,不但可以完成物料收發(fā)的稱重防作弊功能,而且實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理,本系統(tǒng)對提高管理水平,防止稱重作弊、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益。