價(jià) 格：250000

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集裝箱門式起重機(jī)是胎集一款新時(shí)代的起重設(shè)備，融入智能化科技，以“起重能力強(qiáng)”而被大眾熟知，打破了傳統(tǒng)起重機(jī)的限制，適應(yīng)各種復(fù)雜工作環(huán)境，也節(jié)約而大量資金，其大型設(shè)備、穩(wěn)定更高，關(guān)于集裝箱門式起重機(jī)種類及價(jià)格，四川內(nèi)江單梁輪胎集裝箱龍門吊廠家為大家詳細(xì)介紹

集裝箱門式起重機(jī)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，一臺(tái)設(shè)備等于普通龍門吊三臺(tái)，整體式全包廂型號(hào)，A8工作級(jí)別，可以長(zhǎng)時(shí)間不停的工作，常用于港口，碼頭作業(yè)，負(fù)責(zé)吊取集裝箱及方形物體。

1.單機(jī)配置

可根據(jù)客戶需求，來(lái)進(jìn)行不同形狀及電器的配置，主機(jī)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，吊具，司機(jī)室，主梁，行走機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)爬梯等零件設(shè)備，可以用于不同的領(lǐng)域。

2.行走方式

集裝箱門式起重機(jī)特備適用于港口，碼頭等地方作業(yè)，消除了普通龍門吊繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)、地基建設(shè)，節(jié)省了大量時(shí)間，結(jié)構(gòu)方便運(yùn)輸，節(jié)省資金。

行走方式：輪胎式集裝箱門式起重機(jī)，軌道式集裝箱門式起重機(jī)，兩者各有各的優(yōu)點(diǎn)。

使用環(huán)境：輪胎式多用于場(chǎng)地比較寬敞的港口碼頭，軌道式多用于場(chǎng)地比較擁擠的港口碼頭。

運(yùn)行方式：輪胎式是用柴油供電;軌道式使用滑觸線或者電纜供電。

四川內(nèi)江60噸輪胎集裝箱龍門吊廠家生產(chǎn)的門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī);按主梁形式分為單主梁和雙主梁，按主梁結(jié)構(gòu)分為桁架梁、箱梁、蜂窩梁;按用途形式分為普通龍門起重機(jī)，水電站龍門起重機(jī)、造船龍門起重機(jī)，集裝箱龍門起重機(jī)。 主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。