地 址:貴州省黔西南布依族苗族自治州安龍縣棲鳳街道辦事處農(nóng)耕園 電 話:021-44335000 網(wǎng)址:www.fzrmw.com.cn 郵 箱:l8846@126.com
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為了新能源技術(shù)的口下普及并解決高校在新能源汽車教學(xué)上的師資短缺,幫助高校、花園*好的區(qū)培進(jìn)行轉(zhuǎn)型。我們將產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)思想植入辦學(xué)理念中,訓(xùn)汽強(qiáng)調(diào)資源配置的車芯匙匹先導(dǎo)作用,明確了“**技能”的片鑰配生教育思想,以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線構(gòu)筑學(xué)生的為本知識(shí)、能力和素質(zhì),教學(xué)參照實(shí)際職業(yè)環(huán)境提煉、融合整合*課程體系,口下建立了嚴(yán)格規(guī)范的花園理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系;加強(qiáng) “雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè),拓展“雙師”內(nèi)涵,區(qū)培優(yōu)化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu),訓(xùn)汽形成了*特的車芯匙匹“實(shí)踐型雙師”資源平臺(tái)。而我們的片鑰配生培訓(xùn)是以國(guó)內(nèi)新能源汽車電子*老師作為師資主體力量,將其自身的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合理論知識(shí)進(jìn)行**的講述,且年齡相仿的教師與學(xué)員之間沒(méi)有溝通障礙,這樣就有了新、奇、特的優(yōu)點(diǎn);就同類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),周邊地區(qū)也有辦學(xué),但這些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)管理模式都存在很大的缺陷,這也恰恰成為我們異軍突起的優(yōu)勢(shì)。
職業(yè)鑒定 本專業(yè)可獲取勞動(dòng)部汽車修理工中級(jí)職業(yè)技術(shù)證。 課程設(shè)置 專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié):機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚?、電工技術(shù)、電子技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車性能與實(shí)驗(yàn)、汽車運(yùn)用與維修、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、汽車拆裝、汽車修理、汽車性能實(shí)驗(yàn)、汽車電子控制部件檢測(cè)與調(diào)試、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。 制造、汽車維修和汽車電子控制部件制造部門,從事汽車電子技術(shù)的檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、維修與技術(shù)服務(wù)工作。
電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用;汽車電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用越來(lái)越大,從一開始的轉(zhuǎn)向閃光器、電子發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器到電子儀表以及ECU電子燃油噴射系統(tǒng)無(wú)處不在。在方面ABS剎車系統(tǒng)和氣囊也離不開電子技術(shù),輔助駕駛方面,倒車?yán)走_(dá)、海拔測(cè)量、電子指南針、GPS衛(wèi)星定位都離不開電子?,F(xiàn)在比較高擋的汽車電子部分占用的成本比例已經(jīng)超過(guò)20%?,F(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展也為發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)突破提供了可能,很多用機(jī)械方式解決不了的問(wèn)題,通過(guò)應(yīng)用電子技術(shù)可得到有效的解決,從而有力的加速了現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,如汽油機(jī)直噴技術(shù),可變氣門正時(shí)技術(shù),可變進(jìn)氣管技術(shù),燃燒速率控制滑片技術(shù),可變排量技術(shù),柴油機(jī)高壓共軌直噴技術(shù)等。無(wú)一不是在電子控制平臺(tái)上發(fā)展起來(lái)的,現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已邁入了電子時(shí)代,使汽車更據(jù)控制智能化。節(jié)能,環(huán)保技術(shù)的運(yùn)用將成為未來(lái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的主旋律。
汽車電子儀表常見故障的檢測(cè)
汽車電子化儀表顯示系統(tǒng)的故障,一般都出在傳感器、連接器、導(dǎo)線、個(gè)別儀表及顯示器上。檢修時(shí)應(yīng)先將傳感器電路斷開或拆下,用檢測(cè)設(shè)備對(duì)他們進(jìn)行逐個(gè)檢查。
(1)傳感器的檢測(cè)首先將傳感器的電路斷開或拆下傳感器,用儀器進(jìn)行逐個(gè)檢查。
對(duì)各種電阻式傳感器的檢查,通常是采用測(cè)量其電阻值的方法來(lái)判斷它的好壞,即把所測(cè)得的電阻值與其規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電阻值相比較,判斷傳感器有無(wú)故障,若所測(cè)的值小于規(guī)定的數(shù)值,表明傳感器內(nèi)部短路;否則傳感器內(nèi)部短路或接觸不良。傳感器一般是不可拆、不可維修的元件,若有故障只能更換新(2)連接器的檢查
采用電子儀表的汽車,往往需要很多連接器把電線束連到儀表板上去。這些連接器一般都采用不同顏色,以便辨認(rèn)它屬于哪一部分的連接。為保證其連接牢固、可靠,連接器上都設(shè)有閉鎖裝置。檢查時(shí)可用眼看或手摸的方法進(jìn)行,連接器裝置要齊全、完好,插頭、插座應(yīng)接觸可靠、無(wú)銹蝕。儀表電路工作中用手觸摸連接器,應(yīng)沒(méi)有明顯的溫度感覺,若溫度過(guò)高,說(shuō)明該連接器接觸不良,應(yīng)查明原因予以排除。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)。
(3)個(gè)別儀表故障診斷
若電子儀表板上個(gè)別儀表發(fā)生故障,應(yīng)檢查與此儀表相關(guān)的各個(gè)部分。首先應(yīng)檢查各導(dǎo)線的連接觸況,包括各連接器的接觸狀況,線路是否破損、搭鐵、短路或斷路等;然后再用檢測(cè)設(shè)備分別對(duì)該儀表及傳感器進(jìn)行檢測(cè),查明故障原因,予以修復(fù),必要時(shí)更換新的元件。(4)顯示器故障檢修
一旦電子儀表板上的顯示器部分筆劃、線路出現(xiàn)故障,應(yīng)將儀表板上顯示器件調(diào)整到靜態(tài)顯示狀態(tài),仔細(xì)觀察是否還有別的故障,就此時(shí)出現(xiàn)的故障,使用檢測(cè)設(shè)備對(duì)與此相關(guān)的電路或裝置進(jìn)行認(rèn)真檢查。若僅有一、二筆劃或線段不發(fā)亮或不顯示,則說(shuō)明邏輯電路板通過(guò)多路傳輸?shù)拿}沖信號(hào)正確,可能是顯示裝置的部分線段工作不正常,遇此情況應(yīng)作進(jìn)一步檢查,屬于接觸不良的應(yīng)加以緊固,確保其電路暢通;若是電子器件本身的問(wèn)題,通常應(yīng)更換顯示器件或電路板。