價(jià) 格：1212
中歐貿(mào)易出口顯示，比利鐵路物流運(yùn)輸是時(shí)進(jìn)司國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，是口貨口物流運(yùn)輸行業(yè)中使用率比較多的一種物流運(yùn)輸方式，那么鐵路物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)物特點(diǎn)是什么呢？
接下來就為大家詳細(xì)介紹歐洲鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：
1.鐵路物流運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性以及連續(xù)性比較強(qiáng)。鐵路物流運(yùn)輸幾乎不受氣候的流清影響，一年四季都可以進(jìn)行有規(guī)律，外進(jìn)準(zhǔn)確性比較強(qiáng)的中國(guó)運(yùn)輸工作。
2.鐵路物流運(yùn)輸?shù)拈T到門速度比其他物流運(yùn)輸方式要快。特別是比利橫跨歐亞板塊，鐵路物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)進(jìn)司國(guó)速度可以達(dá)到每晝夜幾百公里。
3.鐵路物流運(yùn)輸?shù)目谪浛谶\(yùn)輸量也比較大。鐵路物流運(yùn)輸一列貨物可以6000噸的運(yùn)物貨物，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空物流運(yùn)輸以及汽車物流運(yùn)輸。流清
4.鐵路物流運(yùn)輸成本比較低。外進(jìn)瀚霖鐵派估算過，中國(guó)鐵路物流運(yùn)輸費(fèi)用僅為汽車物流運(yùn)輸費(fèi)用的幾分之一到十幾分之一，并且它運(yùn)輸?shù)暮挠图s是汽車物流運(yùn)輸?shù)亩种弧?/p>
5.鐵路物流運(yùn)輸?shù)南禂?shù)比較高，風(fēng)險(xiǎn)也比海上物流運(yùn)輸要低很多。
（作者：新聞中心）