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價(jià) 格：面議

國(guó)際快遞是英國(guó)運(yùn)輸指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。到澳遞物國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、門國(guó)商業(yè)文件及物品的際快遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的流運(yùn)國(guó)家之后,需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)zui終目的地。

集中托運(yùn)方式是輸滿指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)的需求方式。填寫一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，英國(guó)運(yùn)輸再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐牡桨倪f物代理人負(fù)責(zé)收貨和分拔給實(shí)際收貨人。這種方式的門國(guó)特點(diǎn)是可以爭(zhēng)取到比零星托運(yùn)為低的運(yùn)價(jià)，并減少了貨主自行辦理托運(yùn)的際快繁瑣。

門到門服務(wù)：發(fā)貨人需要發(fā)貨時(shí)，流運(yùn)打電話給快遞公司。輸滿快遞公司派人到發(fā)貨人所在地取件，需求根據(jù)不同的英國(guó)運(yùn)輸目的地進(jìn)行分揀、整理、核對(duì)、制單、報(bào)關(guān)，利用近的航班，通過(guò)航空公司將快件運(yùn)往世界各地。發(fā)件地的快遞公司將所發(fā)快件的有關(guān)信息通告中轉(zhuǎn)站或目的站的快件公司?？旒竭_(dá)中轉(zhuǎn)站或目的地機(jī)場(chǎng)后由中轉(zhuǎn)站或目的港的快件公司負(fù)責(zé)辦理清關(guān)、提貨手續(xù)，將快件及時(shí)送交收貨人手中，并將有關(guān)信息反饋到發(fā)件地的快遞公司。

托運(yùn)人在申請(qǐng)貨物運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)正確填寫“國(guó)際貨物托運(yùn)書”和有關(guān)需要的證書、文件。向海關(guān)辦理出口手續(xù)后由民航填開一份航空運(yùn)單。包機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳铮恳患艽翁铋_一份航空運(yùn)單。航空運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的貨運(yùn)契約，也是航空運(yùn)輸憑證。