價(jià) 格：230000

發(fā)展的丹克今天，鐵路運(yùn)輸發(fā)揮了重要的斯機(jī)升高室作用。然而在鐵路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的械挖地時(shí)，由于火車廂過高視線受阻，掘機(jī)駕駛裝卸料成了一道難題。丹克

有部分運(yùn)輸部采用人工裝卸，斯機(jī)升高室成本高，械挖效率低、掘機(jī)駕駛系數(shù)低，丹克總之耗時(shí)耗力，斯機(jī)升高室也有部分采用挖掘機(jī)扒煤斗來卸料，械挖但局限性大采用挖掘機(jī)大長腿

怎樣才能解決這一大難題。掘機(jī)駕駛

為了保證鐵路運(yùn)輸?shù)牡た藭r(shí)效，同時(shí)能便于火車廂裝卸料，斯機(jī)升高室進(jìn)而能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸保駕護(hù)航，械挖所以大長腿挖掘機(jī)變得愈發(fā)重要。火車卸料大長腿改裝

我公司定制改裝的大長腿挖掘機(jī)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1.采用特殊鋼材，具有韌性高，耐磨性高的優(yōu)點(diǎn)；

2.高支腿、大開口，有效通過高度4200mm；

3.配備大挖斗，平均3-5分鐘卸一車廂；

4.履帶加長，增加接觸面積，保證設(shè)備的性；

5.配備多個(gè)防護(hù)欄，增加設(shè)備的系數(shù)；

6.產(chǎn)品靈活，可根據(jù)客戶不同的需求更改開口、