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在橋梁拆除的廣州過程中，應注意不要在大型舊橋上放置大型施工機械，承接拆除必要時，大型應在通過經驗計算后再進行施工，橋梁并在施工過程中采取臨時封閉交通等相應措施，正規(guī)值以確保施工安 全。機構 其次，信賴在橋梁拆除之前，廣州有必要熟悉被拆除建筑物的承接拆除設計圖，并了解橋梁的大型狀況，橋梁的橋梁結構，水，正規(guī)值電，機構設備和管道的信賴狀況，向施工人員進行安 全技術說明，廣州增強意識，確保工人，并組織工人學習安 全的操作程序。

采用液壓切割拆除橋面鋪裝時，切割機應具有自動停泵功能。操作人員和附近的工人應穿戴防護設備。欄桿、防撞墻的拆除應符合下列規(guī)定：

1、防撞墻的拆除應對稱、均勻。在拆除坡道、曲線梁軌道和防撞墻時，應檢查拆除過程中的抗傾覆穩(wěn)定性。 拆除邊欄桿和防撞墻時，應采取措施，防止傾倒后從橋下墜落。

2、拆除欄桿和防撞墻后，應采取措施進行邊界作業(yè)。

3、橋面瀝青路面可一次拆除。混凝土路面應根據(jù)大梁的拆除進度逐步拆除，在不影響大梁拆除的情況下，也可與大梁一起拆除。

4、切割橡膠止水帶后，可以拆下小的伸縮縫。拆卸前不得進行可能影響主梁承載力的拆卸作業(yè)。排水系統(tǒng)拆除時，地面排水系統(tǒng)不得堵塞。

（1）舊支座取出后，墊石頂面及箱梁底面，難免會有灰塵、碎石等雜物，若不進行清理，嚴重影響支座安裝質量。同時箱梁底面原支座預埋鋼板均存在不同程度的銹蝕，需利用機械或手工除銹防銹，以提高其耐久性。

（2）支座拆除后，采用水平尺檢查墊石頂面是否水平、進一步確認支座墊石及楔塊是否存在其他缺陷。如果存在缺陷，則采用結構修補膠逐層修補到位，頂面找平，待結構膠固化后，再次打磨找平。

考慮大橋主墩施工期船舶的安 全通行和施工安 全等因素，在施工期特設置一對黃色專用標，分別位于主墩上下游各100m，用于引導上下行船舶安 全行駛于橋區(qū)，并可有效地保護大橋主墩。 臨時配布的助航標志和水上安 全監(jiān)督管理及日常維護的設備、人員經費、船只的燃油消耗以及維護保養(yǎng)等費用，應按有關標準由橋梁業(yè)主與航道、海事主管理部門協(xié)商議定，并納入大橋總概算。