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基層處理

使用角磨機將所有需要噴涂的長沙基面打磨并除塵，徹底去除表面的雙江浮漿、起皮、鎮(zhèn)隧疏松和雜質(zhì)等結(jié)合薄弱的道膩物質(zhì)，使基層獲得合適的粉施粗糙度，增強噴涂聚脲涂層與基層的工誠粘結(jié)強度。對于局部油污，信專可用丙酮或酒精清洗。業(yè)服

采用環(huán)氧類聚脲配套修補膩子，長沙按廠家設(shè)定配比(配比為：A:B:石英砂和水泥=4:1:適量的雙江石英砂和水泥) 攪拌均勻，根據(jù)基面實際缺陷程度大小，鎮(zhèn)隧加入適量的道膩石英砂和水泥做填料對混凝土基面封填刮涂，刮涂涂層時不宜流掛及過厚，粉施只需把針孔封填嚴實就好。工誠如批刮修補膩子后仍有大量針孔，信專需重復批刮或局部修補。

頂部收頭至+5.5板頂邊緣(非變形縫處涂層不需加厚)，需設(shè)置低模量聚氨酯密封膠封邊；底部收頭需至底板倒角下口。

都需在收頭處設(shè)置低模量聚氨酯密封膠封邊，底部收頭只需至底板倒角上口。變形縫底部收頭處聚脲涂層構(gòu)造見圖。

隧道防火涂料施工就是涂刷隧道防火涂料的過程，包括施工準備、施工步驟和驗收等。隧道防火涂料施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。

表層施工

在基層基本干透成型后（約需3d），方可進行表層施工。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機具進行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。

（1）攪拌時漿料太干，可適當增大水灰比，以適宜施工為準；

（2）在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的漿料可及時收回利用；被污染的和超過2h的不能再用；

（3）涂料包裝袋一經(jīng)打開應立即使用，受潮結(jié)塊的涂料不得使用；