價(jià) 格：面議

阻燃劑 用于涂料的武漢阻燃，約占涂料總體積的大智 12% ～ 15% 。它受熱時(shí)吸熱失水，街道協(xié)助膨脹隔熱。隧道一般選用結(jié)晶水較多的防火服務(wù)硼化物、鋅化物及氫氧化鋁、涂料氫氧化鎂。工程 其他助劑 主要改善涂料的用心和易性及理化性能，約占涂料總體積的每位 3% ～ 5% 。常用的客戶助劑有可再分散膠乳、減水劑等。武漢

在火災(zāi)溫度下，大智有機(jī)膨脹涂料的街道碳質(zhì)泡沫層，易逐漸消失而降低防火隔熱作用，隧道即使是防火服務(wù)的涂料，涂層增至 4 mm 時(shí)，耐火極限也只有 1h 。而無(wú)機(jī)防火涂料，由于密度輕，熱導(dǎo)率小，耐火性能好，隨涂層厚度不同，可滿足 1 ～ 2h 甚至更長(zhǎng)時(shí)間的耐火要求。但純無(wú)機(jī)物構(gòu)成的防火涂料，容易出現(xiàn)硬而脆、產(chǎn)生龜裂脫落等不利情況。

公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差。混凝土內(nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長(zhǎng)隧道多遠(yuǎn)離城市，無(wú)可靠的消防水源，隧道中的車(chē)流量不均衡，車(chē)載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長(zhǎng)隧道火災(zāi)的不可預(yù)見(jiàn)性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

基層施工 （ 1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用攪拌機(jī)攪拌 20min （一定要確保攪拌時(shí)間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀； （ 2 ）用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標(biāo)志，作為噴涂施工的參照物； （ 3 ）用噴涂機(jī)從隧道的腰部向頂部（從下而上）進(jìn)行噴涂，每次噴涂厚度 3 ～ 8 ㎜； （ 4 ）待次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂第二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計(jì)厚度； （ 5 ）因噴涂表面不夠光滑，所以在后一次噴涂后，要立即用料漿進(jìn)行手工補(bǔ)填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達(dá)到設(shè)計(jì)厚度； （ 6 ）基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。