價(jià) 格：面議

快運(yùn)與快遞，成都超低都是快運(yùn)指承運(yùn)方將托運(yùn)方指定在特定時(shí)間內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地的物品，以快的運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸方式，運(yùn)送和配送到指定的價(jià)格目的地或目標(biāo)客戶手中。快運(yùn)與快遞的服務(wù)市場(chǎng)基礎(chǔ)是對(duì)于時(shí)間比較敏感的運(yùn)輸需求。

快運(yùn)是成都超低當(dāng)下由物流衍生出的行業(yè)，也是快運(yùn)接近物流本質(zhì)的行業(yè)，為什么這么說呢？運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)因?yàn)椴煌诳爝f的小包裹運(yùn)輸，快運(yùn)面向的價(jià)格貨源群體，介于物流和快遞之間，服務(wù)也就是成都超低小到幾公斤，大到幾百公斤甚至上噸的快運(yùn)貨物運(yùn)輸。看到這里就會(huì)有人說，運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)“那這不就是價(jià)格物流嗎？”為什么還要叫快運(yùn)。

原因就是服務(wù)雖然快運(yùn)和物流的貨源群體差不多，但快運(yùn)是以快遞的運(yùn)營(yíng)模式建立的，也就是幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，送貨到門、地區(qū)加盟網(wǎng)點(diǎn)、建立運(yùn)營(yíng)中心、由總部負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)中心之間的貨物流轉(zhuǎn)。運(yùn)營(yíng)模式一樣，但面向的貨物不同，不能叫快遞，只能叫快運(yùn)了。

新鮮魚類一般選底用，蓋結(jié)構(gòu)相同的聚苯乙烯泡沫塑料箱，鮮魚采聚苯乙烯小盤包裝，再用熱收縮薄膜更包，或連同鮮魚和小盤起裝入小塑料袋，每件小包裝重量為226―340g。每箱可容納40件，箱蓋和底的內(nèi)部分別固定安放兩袋（聚乙烯塑料袋）冰塊，冰塊重量與魚的重量相當(dāng)。