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專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：機械設計基礎、張家之憂發(fā)動機原理與汽車理論、口培電工技術、訓汽校解電子技術、車儀汽車電子控制技術、表調(diào)汽車性能與實驗、決學汽車運用與維修、后顧機械設計基礎課程設計、張家之憂汽車拆裝、口培汽車修理、訓汽校解汽車性能實驗、車儀汽車電子控制部件檢測與調(diào)試、表調(diào)生產(chǎn)實習、決學畢業(yè)實習與畢業(yè)設計等，后顧以及各校的張家之憂主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

制造、汽車維修和汽車電子控制部件制造部門，從事汽車電子技術的檢測、實驗、維修與技術服務工作。

新能源汽車技術培訓市場前景

按照地區(qū)工信部、和科技部聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提出：我國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，產(chǎn)量37.9萬輛，同比增長3.5倍，也成為全球較大的新能源汽車的增量市場。在未來五年全國新能源汽車將達500萬輛保有量的政策目標的預期之下，我們預計到2020年前新能源汽車產(chǎn)量將會保持大約40%的年復合增速，年產(chǎn)**達到200萬輛左右。我國新能源汽車電機及控制系統(tǒng)的市場容量將會在500億元以上。

“新能源汽車維修工”是我國的高薪熱門職業(yè)?，F(xiàn)在全國80%以上的汽車4S店都沒有新能源汽車維修服務能力，也沒有能源汽車維修*人員；因此新能源車的維修費用高昂，甚至*過**小汽車的維修費；我國新能源汽車后市場人才嚴重緊缺。

新能源汽車技術培訓就業(yè)方向

1、首任崗位新能源汽車維修、新能源汽車、新能源汽車技術培訓、新能源汽車維修業(yè)務接待（維修顧問）、新能源汽車銷售。

2、發(fā)展崗位新能源技術管理崗位、服務經(jīng)理崗位、技術經(jīng)理崗位、車間主任、售后服務經(jīng)理、技術總監(jiān)、班組長、二手車評估員。

現(xiàn)代電子技術的飛速發(fā)展也為發(fā)動機的技術突破提供了可能，很多用機械方式解決不了的問題，通過應用電子技術可得到有效的解決，從而有力的加速了現(xiàn)代發(fā)動機技術的發(fā)展，如汽油機直噴技術，可變氣門正時技術，可變進氣管技術，燃燒速率控制滑片技術，可變排量技術，柴油機高壓共軌直噴技術等。無一不是在電子控制平臺上發(fā)展起來的，現(xiàn)代汽車發(fā)動機已邁入了電子時代，使汽車更據(jù)控制智能化。節(jié)能，環(huán)保技術的運用將成為未來汽車發(fā)動機技術發(fā)展的主旋律。3、 本專業(yè)的發(fā)展前景 ； 汽車電子技術是一寬口徑的朝陽專業(yè) ； 由于汽車工業(yè)新設備，新技術，新材料，新工藝的推廣，未來的汽車朝低能耗、熱機電動混合動力發(fā)展，特別是轎車已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺汽車就是一部移動的計算機。傳統(tǒng)的維修模式已經(jīng)不能適應現(xiàn)代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經(jīng)驗的技術人才和維修人才。參與到汽車維修服務行業(yè)。 目前我國汽車維修與檢測的人才非常匱乏，特別是汽車電子專業(yè)的人才缺口很大。