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價(jià) 格：面議

起升或下降

（1）嚴(yán)格按載荷表的亞海央空規(guī)定，禁止超載，口中客服禁止超過(guò)額定力矩。調(diào)吊答 在吊車作業(yè)中絕不能斷開(kāi)全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），裝線禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，為解禁止從駕駛室前方吊貨。亞海央空

（2）操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，口中客服開(kāi)始起升前，調(diào)吊答檢查離合器桿必須處于斷開(kāi)位置上。裝線

（3）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的為解30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。亞海央空

（4）當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，口中客服應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。調(diào)吊答

但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。裝線

（5）在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。為解

（6）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。

（7）在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的距離為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。

（8）若兩臺(tái)吊車共同起吊一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重總和的75%。

回轉(zhuǎn)

（1）回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，不要緊急停轉(zhuǎn)，以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。

（2）回轉(zhuǎn)中司機(jī)要注意機(jī)上是否有人或后邊有無(wú)障礙危險(xiǎn)。

（3）不回轉(zhuǎn)時(shí)將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住。

用起重設(shè)備吊起構(gòu)件并安裝固定在設(shè)計(jì)位置上的施工工種。分為分件吊裝和整體吊裝。前者是將建筑物、構(gòu)筑物的各個(gè)構(gòu)件依次吊裝;后者是在地面上將各個(gè)構(gòu)件裝配成整體的結(jié)構(gòu)再進(jìn)行吊裝。

吊裝方法：場(chǎng)外到貨的立式設(shè)備、分段到貨設(shè)備采取“雙機(jī)滑移法”吊裝；現(xiàn)場(chǎng)組焊的立式設(shè)備采用“單機(jī)提吊法”吊裝；臥式設(shè)備均采取“單機(jī)提吊法”吊裝。

吊裝技術(shù)要求：吊車工況按技術(shù)措施選取，嚴(yán)禁超載作業(yè)；吊耳的規(guī)格、材質(zhì)、焊接位置滿足圖紙要求，焊后著色檢查合格方可使用；吊裝前做好大型設(shè)備吊裝的空間預(yù)留，創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境；吊車行走及吊裝站位處地基承載力必須滿足吊裝要求，根據(jù)地基承載力計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，該地區(qū)的地基承載力滿足不了大型設(shè)備吊裝的需要時(shí)，吊裝前必須對(duì)吊裝地基進(jìn)行加固處理，采取置換墊層法整體換填加固，完成后靜載荷試驗(yàn)合格方可使用。