價(jià) 格：8900

霍克EV鋰電池-磷酸鐵鋰電池

霍克AGVSafe系列鐵鋰動(dòng)力電池，是電池霍克能源集團(tuán)利用其研發(fā)的電池管理系統(tǒng)（BMS），專門針對(duì)移動(dòng)式機(jī)械設(shè)備在線充電和無(wú)線充電而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的磷酸V鋰新一代動(dòng)力電池，具有先進(jìn)的電池電池自我管理、通訊、磷酸V鋰報(bào)警和接受短時(shí)快速充電的電池完備功能。

優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)述

1、充、電池放電異口，磷酸V鋰且放電口具有穩(wěn)壓功能

霍克鐵鋰動(dòng)力電池的充電口與放電口隔離，具有真正意義的磷酸V鋰充、放電異口的電池功能。24V鐵鋰電池正常充電時(shí)的磷酸V鋰充電電壓應(yīng)為29.2V，低于此充電電壓，電池會(huì)降低充電效率，磷酸V鋰延長(zhǎng)充電時(shí)間?；艨穗姵?zé)o論加在充電口的充電電壓有多高，EV24-60電池的放電口輸出電壓都被限制不高于26.2V。這個(gè)功能避免了充電機(jī)較高的充電電壓直接加到負(fù)載直流電機(jī)上，而損毀電機(jī)。

2、的電池剩余電量顯示輸出

鐵鋰電池在有效電量范圍內(nèi)放電電壓較平穩(wěn)，這一特性是鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)。但若用采集電池電壓的方法來(lái)測(cè)算電池的剩余電量就非常不準(zhǔn)確。

霍克鐵鋰電池是采用軟件“庫(kù)侖積分”的方法，測(cè)算電池的剩余電量，并以0~5VDC模擬電壓輸出，線性對(duì)應(yīng)電池0%~的剩余電量，方便了上位機(jī)對(duì)電池電量的取值要求。

3、完善的自我保護(hù)策略

類別

保護(hù)內(nèi)容

狀態(tài)條件

現(xiàn)在保護(hù)方法

恢復(fù)方法

溫度

過(guò)溫警告

溫度>設(shè)定警告溫度

報(bào)警燈閃爍

降溫后自動(dòng)恢復(fù)

過(guò)溫報(bào)警

溫度>設(shè)定報(bào)警溫度

充/放電口斷開(kāi)，進(jìn)入休眠模式

人工按啟動(dòng)按鈕恢復(fù)

電壓

過(guò)壓警告

電壓>警告電壓

報(bào)警燈閃爍

電壓下降后自動(dòng)恢復(fù)

過(guò)壓報(bào)警

(過(guò)充保護(hù))

電壓>報(bào)警電壓

斷開(kāi)充電口

電壓下降到警告電壓后充電口接通

欠壓警告

電壓<欠壓警告電壓

報(bào)警燈閃爍

電壓上升后自動(dòng)恢復(fù)

欠壓報(bào)警

（過(guò)放保護(hù)）

電壓<欠壓報(bào)警電壓

電壓低于21.2V時(shí)，斷開(kāi)放電。電壓降到17.5V后，進(jìn)入休眠模式

充電后，人工恢復(fù)

電流

充電過(guò)流

充電電流大于120A且持續(xù)時(shí)間超過(guò)設(shè)置時(shí)間

切斷充/放電口，進(jìn)入休眠模式

人工按啟動(dòng)按鈕恢復(fù)

放電過(guò)流

放電電流大于60A且持續(xù)時(shí)間超過(guò)設(shè)置時(shí)間

切斷充/放電口，進(jìn)入休眠模式

人工按啟動(dòng)按鈕恢復(fù)

應(yīng)用范圍

裝配型AGV

?電動(dòng)筒式舉升裝配型AGV

?非接觸供電裝配型AGV

?發(fā)動(dòng)機(jī)裝配型AGV

搬運(yùn)型AGV

?軌道穿梭車（RGV）

?夾抱搬運(yùn)型LGV

?推挽移載運(yùn)輸型AGV

端口說(shuō)明

IOA 5芯航插

IOB 5芯航插

Pin

Description

Pin

Description

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Description

Pin

Description

1

485通訊信號(hào)A

4

SOC模擬量輸出信號(hào)正

1

DO+

4

DI-

2

485通訊信號(hào)B

5

SOC模擬量輸出信號(hào)負(fù)

2

DO-

5

NC

3

NC

3

DI+