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公路隧道一般在山區(qū)，新華信譽隧道洞為陰涼、街道潮濕、隧道通風(fēng)性也較差。膩粉混凝土內(nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、噴涂返堿、承接誠信脫落等現(xiàn)象。合作長隧道多遠(yuǎn)離城市，保證無可靠的新華信譽消防水源，隧道中的街道車流量不均衡，車載物品不確定，隧道火災(zāi)荷載不確定，膩粉這些決定了長隧道火災(zāi)的噴涂不可預(yù)見性。所以，承接誠信公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的合作裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。 BF隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24小時，環(huán)境溫度不得低于4℃。

在火災(zāi)溫度下，有機膨脹涂料的碳質(zhì)泡沫層，易逐漸消失而降低防火隔熱作用，即使是的涂料，涂層增至 4 mm 時，耐火極限也只有 1h 。而無機防火涂料，由于密度輕，熱導(dǎo)率小，耐火性能好，隨涂層厚度不同，可滿足 1 ～ 2h 甚至更長時間的耐火要求。但純無機物構(gòu)成的防火涂料，容易出現(xiàn)硬而脆、產(chǎn)生龜裂脫落等不利情況。

施工注意事項 （ 1 ）攪拌時漿料太干，可適當(dāng)增大水灰比，以適宜施工為準(zhǔn)； （ 2 ）在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的漿料可及時收回利用；被污染的和超過 2h 的不能再用； （ 3 ）涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用，受潮結(jié)塊的涂料不得使用； （ 4 ）施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計厚度和施工條件，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。