價 格：面議

額定起重量：叉車的深圳絲高收多額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的錫條貨物的重量，以 T（噸）表示。焊錫當(dāng)貨叉上的年經(jīng)貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的驗(yàn)值限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。得信

載荷中心距：載荷中心距是深圳絲高收多指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的錫條水平距離T，以mm（毫米）表示。焊錫對于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。年經(jīng)

起升高度：起升高度是驗(yàn)值指在平坦堅實(shí)的地面上，叉車滿載，得信貨物升至位置時，深圳絲高收多貨叉水平段的錫條上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。

叉車在企業(yè)的焊錫物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。

普通內(nèi)燃叉車

一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機(jī)作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。