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廣州增城區(qū)高速公路擋土墻修建,隨時聯(lián)系我們,專業(yè)處理
2024-11-25 00:07:39

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擋土墻的廣州養(yǎng)護與加固

(一)日常和定期檢查

①擋土墻是否堅固完整

②有無開裂、表面風化、增城勾縫脫落等現(xiàn)象

③有無下沉、區(qū)高傾斜、速公隨石塊松動等現(xiàn)象

④擋墻泄水孔是擋聯(lián)系理否能正常排水,墻頂是土墻否有積水

⑤凍融、汛期過后應加強擋墻巡查頻率,修建重點勘察浸水擋土墻。業(yè)處

⑥對擋墻上有錨頭、廣州螺絲的增城定期涂刷防銹漆,如有脫落做好記錄,區(qū)高及時補充。速公隨

在擋墻的擋聯(lián)系理外側每隔一定的距離增建支撐墻,支撐墻的土墻基礎。支撐墻的修建大小、尺寸和間距按照實際情況而定,適用于擋土墻傾斜、滑移等病害。套墻就是在原墻的外側加寬基礎和墻身,將舊基礎與舊墻身洗凈設置鋼筋與石榫,共同受力,形成整體。套墻就是在原墻的外側加寬基礎和墻身,將舊基礎與舊墻身洗凈設置鋼筋與石,共同受力,形成整體。右側是椎卵結構,套墻一部分運用了椎卯結構的特點。錨固法也是加固的一種,適用于水泥和鋼筋混凝土擋墻,用高強鋼筋做錨桿穿入鉆好的孔內(nèi),用水泥砂漿灌入孔內(nèi),固定錨桿,達到強度后對錨桿張拉,用錨頭固緊。加高通常發(fā)生在墻頂寬度適宜,加高高度在1.5m以下時可.以直接在墻頂加高,墻頂?shù)乃槭暗[應及時清理,加高時還需對基底的穩(wěn)定性進行測量。

公路擋土墻的構建在公路施工當中占據(jù)非常重要的部分。尤其是在地形復雜,地勢險要的惡劣環(huán)境下,采取正確的建設擋土墻的施工方案,同時對擋土墻進行固定和不固定時間的檢查和維護,對于延長公路的使用壽命和道路保障等方面起著舉足輕重的作用。擋土墻是公路工程中一種支撐路基填土或山坡土體等的重要構造物。由于擋土墻的諸多優(yōu)點,決定了它存在的必要性。本文首先敘述擋土墻的概念、分類及其主要作用,再結合工程施工中的實際問題對施工中的難題進行分析。

公路擋土墻施工中的難題

1)在地基開挖中的難題。不同地區(qū)的擋土墻施工對于地基的承受能力要求不同,在開挖后,先需要對環(huán)境的情況,包括地面的陡峭程、地質(zhì)情況、氣候等因素進行查閱和實地考察,在經(jīng)過監(jiān)理部門同意后才可以進行地基開挖。在開挖之前,要對地基開挖的表面和周圍,進行障礙物的清理工作,為地基開挖做好充分的準備。在地勢險要的地區(qū),尤其要注意滑坡和塌陷事故的發(fā)生,在清理石塊時,發(fā)現(xiàn)任何的隱患問題都要及時的上報,設計和施工人員對施工進行及時的改進,并對隱患部位進行維護和修補。開挖進行中時,還可能會遇到情況不一的問題,如石塊材料是否可以被利用和坑內(nèi)存水問題。當石塊不能用在以后的施工時,要對其進行及時的清理,保證施工現(xiàn)場的整潔。在處理存水方面,就要先找到水源的源頭,確定坑內(nèi)可以被允許存在水的多少,然后對多余的存水進行轉移。在挖坑時,對地基的標高要有嚴格的控制,對墻體和樁位的距離也要嚴格把控,這樣才能使擋墻更加的平整。

2)對擋土墻位置選擇的難題。對擋土墻位置選擇的主要包括對擋土墻修筑位置的選擇和對擋土墻修筑位置的布置。在位置選擇方面,當環(huán)境的地形較為陡峭時,一般需要采用路蟄式的擋土墻,可以很大程度上降低邊坡的高度,對環(huán)境的破壞做到盡量小,提高施工的性。而且當上體的地質(zhì)條件并不理想時,還是可以對容易滑坡地方的土壤、石塊等起到阻擋作用。當擋土墻需要建造在山坡上時,應建造在地基穩(wěn)定的位置,且墻的高度應保證其穩(wěn)定性。除此以外,更應注意的是,當擋土墻是在河流附近建造時,不僅要注意擋土墻地基的位置選擇,而且要注意不能因為擋墻的修筑而使河道的走向或流速等方面出現(xiàn)較大的改變。

在位置布置的方面,要準確的確定擋墻的長度,在路肩位置時用石質(zhì)的路蜇進行嵌入,以便在擋墻與其它物體銜接組合時,出現(xiàn)擋墻過長或縫隙過大的情況,則要求擋墻和擋墻之間需要設置隔墻或接頭墻,以防在施工回填時,填土從空隙中流出。為保證銜接成功,墻應更矮一些,以保證邊坡不會偏到深溝里。對于各擋墻基礎的布置,當?shù)孛婊厥强v坡時,擋墻的基地也應做成小于等于5%的縱坡。但如果地基是巖石時,為了減少對邊坡的摳挖,將基底做成臺階形狀,也可以確保符合整體的完整性需求。

3)堆砌石塊中的難題。堆砌石塊中的難題主要是由石塊的好壞和施工中的技術高低所決定的。其中,石塊的問題應嚴格按照測量試驗中對石塊等級的規(guī)定和要求進行等級選擇。要求石塊本身要具備堅硬和使用時間長的特點,在加入砂漿后需要具有粘合作用。這些特點也是具備條件的石塊在儲存、途中運輸?shù)确矫娑加幸?。在砌筑石塊時,石塊之間的距離有嚴格的要求,石塊和石塊之間相距八十毫米,砂漿的縫隙不大于三十毫米,每層之間的塊石不能重合。

4)基底和擋墻結合的難題。在基底和擋墻結合上的難題,是在對擋土墻進行砌墻的過程中,需要提前對砂漿提前進行配比和澆筑過程中要求和鋼模版的尺寸要準確。片石在混凝土中的占比不超過全部的四分之一。在施工之前,還需確保材料表面沒有收到污染,則要求進行澆水等清潔處理,且在以后的施工期間,按照單位和監(jiān)理工程師要求進行澆筑。

擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構造物。在擋土墻橫斷面中,與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背;與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面;與地基直接接觸的部位稱為基底;與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂;基底的前端稱為墻趾;基底的后端稱為墻踵。

擋土墻的分類根據(jù)其剛度及位移方式不同,可分為剛性擋土墻、柔性擋土墻和臨時支撐三類。根據(jù)擋土墻的設置位置不同,分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等。設置于路堤邊坡的擋土墻稱為路堤墻;墻頂位于路肩的擋土墻稱為路肩墻;設置于路塹邊坡的擋土墻稱為路塹墻;設置于山坡上,支承山坡上可能坍塌的覆蓋層土體或破碎巖層的擋土墻稱為山坡墻。

(作者:產(chǎn)品中心)