價 格：面議

主要特點

發(fā)動機是大連得客度評汽車的心臟，發(fā)動機內有許多相互摩擦運動的收購金屬表面，這些部件運動速度快、廢機環(huán)境差，油獲工作溫度可達400℃至600℃。戶高全新技術可將天然氣制成水晶般純凈的大連得客度評全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的收購動力清潔技術，從而創(chuàng)造出具有清潔保護性能的廢機潤滑油。在這樣惡劣的油獲工況下面，只有合格的戶高潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。大連得客度評市場上的收購機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。合成油中又分為：全合成及半合成。廢機潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。油獲礦物基礎油應用廣泛，戶高用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

燃料經濟型等級劃分

由于歐洲在發(fā)動機設計、車輛行駛條件及政府對節(jié)能和環(huán)境保護等政策方面，與美國有顯著差別，因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對發(fā)動機油性能的關注重點及程度也不相同。歐洲汽車工業(yè)十分注意節(jié)能，把汽車燃料經濟性放在首位，兼顧動力性和排放性能。

ACEA歐洲潤滑油分類標準，的2007版的分類為3個系類。分別為：

A/B系列：汽油和輕負荷柴油發(fā)動機油

C系類：適應催化劑型發(fā)動機油

E系列：重負荷柴油發(fā)動機油

其中A/B系列包括：A1/B1；A3/B3；A3/B4；A5/B5。

C系列包括：C1；C2；C3；C4。

E系列包括：E2；E4；E6；E7。

潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內由于燃料燃燒產生熱能，在發(fā)動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，真正起冷卻作用的是發(fā)動機殼外部的水（或防凍液體類）。

潤滑油添加劑

添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。

添加劑的主要種類

清凈劑，分散劑，抗氧抗腐劑，極壓抗磨劑，油性劑，摩擦改進劑，粘度指數(shù)改進劑，防銹劑，降凝劑，抗泡劑，抗乳化劑，乳化劑等。