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航空托運(yùn)有兩種托運(yùn)方式：直飛 和.轉(zhuǎn)飛，國際 相對來說轉(zhuǎn)飛價格要比直飛的空運(yùn)價格要便宜三分之一，但時效沒有直飛快，專線是價格指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫一份總運(yùn)單送至同一目的實(shí)力地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐男酆翊砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式，放心可降低運(yùn)費(fèi)，托付是國際航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一， 也就是空運(yùn)所說的航空集中托運(yùn)。

我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的專線80%～90%是通過海洋運(yùn)輸進(jìn)行的，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)膬r格興起和發(fā)展，不僅使貨物運(yùn)輸向集合化、實(shí)力合理化方向發(fā)展，雄厚而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi)，放心減少了貨損貨差，保證了運(yùn)輸質(zhì)量，縮短了運(yùn)輸時間，從而降低了運(yùn)輸成本。

航空貨運(yùn)主要采用集中托運(yùn)的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運(yùn)代理人進(jìn)行，貨物到達(dá)目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運(yùn)代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運(yùn)代理人的協(xié)助。經(jīng)營航空快遞的大多為跨國公司，這些公司以獨(dú)資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。

托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物運(yùn)輸單，并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對運(yùn)輸單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物運(yùn)輸單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨物運(yùn)輸單后，航空貨物運(yùn)輸合同即告成立。