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汽車電子技術學習內容 ； 汽車電子技術專業(yè)；學生除了學習必要的口萬科技基本理論知識外，著重學習汽車電控系統(tǒng)和電子電器設備，全區(qū)汽車模擬和數字電路等職業(yè)技能的芯片學校實踐、實訓和創(chuàng)新能力的鑰匙培養(yǎng)，突出電子技術的匹配培訓實用性和先進性，本專業(yè)培養(yǎng)熟悉汽車電子電器、成生電控系統(tǒng)故障診斷和維修的活美高級應用型技術人才。 2、口萬科技電子技術在汽車上的全區(qū)汽車應用； 汽車電子技術在汽車上應用越來越大，從一開始的芯片學校轉向閃光器、電子發(fā)電機調節(jié)器到電子儀表以及ECU電子燃油噴射系統(tǒng)無處不在。鑰匙在方面ABS剎車系統(tǒng)和氣囊也離不開電子技術，匹配培訓輔助駕駛方面，成生倒車雷達、活美海拔測量、口萬科技電子指南針、GPS衛(wèi)星定位都離不開電子。現在比較高擋的汽車電子部分占用的成本比例已經超過20%。

為了新能源技術的普及并解決高校在新能源汽車教學上的師資短缺，幫助高校、*好的進行轉型。我們將產業(yè)經營思想植入辦學理念中，強調資源配置的先導作用，明確了“**技能”的教育思想，以培養(yǎng)技術應用能力為主線構筑學生的知識、能力和素質，參照實際職業(yè)環(huán)境提煉、整合*課程體系，建立了嚴格規(guī)范的理論和實訓教學質量監(jiān)控體系；加強 “雙師型”教師隊伍的建設，拓展“雙師”內涵，優(yōu)化師資隊伍結構，形成了*特的“實踐型雙師”資源平臺。而我們的培訓是以國內新能源汽車電子*老師作為師資主體力量，將其自身的學習經驗結合理論知識進行**的講述，且年齡相仿的教師與學員之間沒有溝通障礙，這樣就有了新、奇、特的優(yōu)點；就同類培訓機構來說，周邊地區(qū)也有辦學，但這些培訓機構的教學質量和辦學管理模式都存在很大的缺陷，這也恰恰成為我們異軍突起的優(yōu)勢。

新能源汽車技術的**是汽車電子，而汽車電子是集電子技術、汽車技術、信息技術、計算機技術和網絡技術等于一體，其中包括基礎技術層、電控系統(tǒng)層和人車環(huán)境交互層三個不同的層面。經歷了分立電子元器件控制、部件獨立控制及智能化、網絡化集成控制應用的三個發(fā)展階段。目前汽車電子產品可以分為電子控制系統(tǒng)和車載電子裝置兩大類，其中電子控制系統(tǒng)性能直接決定著新能源汽車整車的性能。 隨著汽車電子技術的發(fā)展，越來越多的ECU控制單元被應用在汽車中，車載CAN總線網絡系統(tǒng)作為新能源汽車控制網絡的平臺，所有的ECU控制單元和車載電器都將逐步搭載到汽車網絡平臺上，從而達到數據信息共享、實現全車智能化控制。在汽車朝著綜合集成控制的發(fā)展趨勢下，車載CAN總線網絡系統(tǒng)作為汽車全車控制網絡及通信平臺，對汽車全車通信、智能化控制及提升整車性能、性、操控性愈加至關重要。

汽車電子技術專業(yè)就業(yè)方向 汽車電子技術專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要為汽車電器與電子設備的安裝調試，汽車檢測與診斷，汽車整車維修，汽車維護與修理，汽車技術服務、管理，車載導航、車載影音系統(tǒng)等后裝、改裝，同時可以在汽車銷售、汽車售后服務、汽車保險與理賠、導航支持、意外救援、汽車防盜、汽車配件管理與銷售、二手車交易、汽車美容裝飾等汽車服務崗位工作及汽車綜合性能檢測站、車輛管理所和中等職業(yè)技術學校等，就業(yè)前景十分廣闊。