價(jià) 格：面議
運(yùn)輸保證
★ 嚴(yán)格審核 不管是深圳自有或合作車(chē)輛，我們承諾為您提供的米平車(chē)輛及駕駛員信息，全都經(jīng)過(guò)我公司或者合作車(chē)隊(duì)的板車(chē)嚴(yán)格審核
★ 專(zhuān)人跟蹤 每一單貨我們都會(huì)安排專(zhuān)人全程跟蹤，每隔4小時(shí)定位一次車(chē)輛位置，回程貨獲戶(hù)眾確保貨物到達(dá)
★ 保險(xiǎn)服務(wù) 我們以更低的車(chē)運(yùn)價(jià)格提供貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù)，若貨物出險(xiǎn)，得新多好即按照相關(guān)條款賠付，老客讓您無(wú)后顧之憂(yōu)。深圳
任何轉(zhuǎn)型都不可盲目，米平因此在進(jìn)行轉(zhuǎn)變前，板車(chē)首先要進(jìn)行充分地調(diào)查論證，回程貨獲戶(hù)眾適時(shí)地調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，車(chē)運(yùn)根據(jù)企業(yè)自身實(shí)力確定企業(yè)的得新多好市場(chǎng)定位。決定轉(zhuǎn)型后，老客要注意建立基礎(chǔ)設(shè)施，深圳完善信息化系統(tǒng)，吸引專(zhuān)業(yè)人才，構(gòu)建配套服務(wù)。
零擔(dān)運(yùn)輸生產(chǎn)組織工作比整車(chē)運(yùn)輸要復(fù)雜和細(xì)致的多。零擔(dān)運(yùn)輸一般要由承運(yùn)人確定貨物重量，負(fù)責(zé)保管和組織裝卸，而且在作業(yè)程序和貨物的裝載方法上也比整車(chē)運(yùn)輸細(xì)致，這對(duì)零擔(dān)貨運(yùn)的組織工作提出了更高的要求。而整車(chē)貨運(yùn)只需要將貨物從起運(yùn)點(diǎn)送至止運(yùn)點(diǎn)，沒(méi)有理貨服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，不需要專(zhuān)門(mén)的組織管理，因此需要加強(qiáng)零擔(dān)貨運(yùn)的組織工作。
相對(duì)于整車(chē)貨運(yùn)來(lái)說(shuō)，零擔(dān)運(yùn)輸也對(duì)工作人員提出了更高的要求，更需要專(zhuān)業(yè)化的物流人才。因此，想要轉(zhuǎn)變成為零擔(dān)運(yùn)輸，企業(yè)還要大力引進(jìn)和培養(yǎng)具有物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)的人才，建立企業(yè)內(nèi)部激勵(lì)機(jī)制，吸收了解行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境、懂得公路零擔(dān)運(yùn)輸規(guī)律、掌握專(zhuān)業(yè)物流知識(shí)的人才。
（作者：產(chǎn)品中心）