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線路板材質(zhì)分類

可分為兩大類：剛性基板材料和柔性基板材料。上海一般剛性基板材料的呂巷路板重要品種是覆銅板。它是鎮(zhèn)多制電制造追求用增強材料(Reinforeing Material)，浸以樹脂膠黏劑，層印創(chuàng)新通過烘干、突破裁剪、上海疊合成坯料，呂巷路板然后覆上銅箔，鎮(zhèn)多制電制造追求用鋼板作為模具，層印創(chuàng)新在熱壓機中經(jīng)高溫高壓成形加工而制成的突破。

一般的上海多層板用的半固化片，則是呂巷路板覆銅板在制作過程中的半成品(多為玻璃布浸以樹脂，經(jīng)干燥加工而成)。鎮(zhèn)多制電制造追求 覆銅箔板的層印創(chuàng)新分類方法有多種。一般按板的突破增強材料不同，可劃分為：紙基、玻璃纖維布基、復合基(CEM系列)、積層多層板基和特殊材料基(陶瓷、金屬芯基等)五大類。

若按板所采用的樹脂膠黏劑不同進行分類，常見的紙基CCI。有：酚醛樹脂(XPc、XxxPC、FR一1、FR一2等)、環(huán)氧樹脂(FE一3)、聚酯樹脂等各種類型。

常見的玻璃纖維布基CCL有環(huán)氧樹脂(FR一4、FR一5)，它是目前廣泛使用的玻璃纖維布基類型。另外還有其他特殊性樹脂(以玻璃纖維布、聚基酰胺纖維、無紡布等為增加材料)：雙馬來酰亞胺改性三嗪樹脂(BT)、聚酰亞胺樹脂(PI)、二亞苯基醚樹脂(PPO)、馬來酸酐亞胺——苯乙烯樹脂(MS)、聚氰酸酯樹脂、聚烯烴樹脂等。

按CCL的阻燃性能分類，可分為阻燃型(UL94一VO、UL94一V1級)和非阻燃型(UL94一HB級)兩類板。近一二年，隨著對環(huán)保問題更加重視，在阻燃型CCL中又分出一種新型不含溴類物的CCL品種，可稱為“綠色型阻燃cCL”。

隨著電子產(chǎn)品技術的高速發(fā)展，對cCL有更高的性能要求。因此，從CCL的性能分類，又分為一般性能CCL、低介電常數(shù)CCL、高耐熱性的CCL(一般板的L在150℃以上)、低熱膨脹系數(shù)的CCL(一般用于封裝基板上)等類型。

PCB內(nèi)部產(chǎn)生不同壓力的來源分兩個方向，一為內(nèi)在，即PCB本身異常、結合力偏低;二為外在，即外力太大或焊接制程中受熱不均勻，膨脹不一致或超出PCB承受力。層與層之間的分離在PCB上體現(xiàn)在不同介質(zhì)層之間、介質(zhì)層與銅箔之間，銅箔與銅箔之間，銅箔與涂覆層或油墨之間，下面小編來詳細的介紹一下多層板分層起泡的原因及解決方案。多層線路板分層起泡的原因

1、壓制不當導致空氣、水氣與污染物藏入;

2、壓制過程中由于熱量不足，周期太短，半固化片品質(zhì)不良，壓機功能不正確，以致固化程度出現(xiàn)問題;

3、內(nèi)層線路黑化處理不良或黑化時表面受到污染;

4、內(nèi)層板或半固化片被污染;

5、膠流量不足;

6、過度流膠——半固化片所含膠量幾乎全部擠出板外;

7、在無功能的需求下，內(nèi)層板盡量減少大銅面的出現(xiàn)(因樹脂對銅面的結合力遠低于樹脂與樹脂的結合力);

8、采用真空壓制時，所使的壓力不足，有損膠流量與粘結力(因低壓所壓制的多層板其殘余應力也較少)。

線路板計算公式(1平方米=10000CM，1平方米=1000000MM)

線路板價格公式：長*寬*單價/拼板四層線路板的單價計算

一、就板材而言，影響價格主要有以下幾點：

1、板材材質(zhì)：FR-4，我們常見的雙面與多層的板材，他的價格也與板厚和板中間銅鉑厚度有關，而FR-I，CEM-1這些就是我們常見單而板的材質(zhì)了，而這材質(zhì)的價格也比上面雙面、多層板的相差很大。

2、板材厚度：它的厚度我們常見的也就是：0.4，0.6，0.8，1.0，1.2，1.5，1.6，2.0，而我們常規(guī)板的厚度價格相差也不是很大。

3、銅箔厚度：銅箔厚度會影響價格，銅箔厚度一般分為：18um(2/1oz)，35um(1oz)，55um(1.5oz)，70um(2oz)等.

4、原材料的供應商，大家常見與常用到的就有：生益/建濤/國際等等。

二、制程費用：

1、要看線路板上面的線路，如線密線細(在4/4mm)以下的話，價格會另算。

2、還有就是板面有BGA，那樣費用也會相對上升，有的地方是BGA另算多少錢一個。

3、要看是什么表面處理工藝，我們常見的有：噴鉛錫(熱風整平)、OSP(環(huán)保板)、噴純錫、化錫、化銀、化金等等，當然表面工藝不同，價格也會不同。

4、還要看工藝標準;我們常用的是：IPC2級，但有客戶要求會更高，(比如日資)我們常見的有：IPC2、IPC3、企標、軍標等等，當然標準越高，價格也會越高。

線路板業(yè)內(nèi)賣出的每一塊線路板都是客戶定制的，因此，線路板的報價需要先進行成本核算，同時還需要參考線路板計算機自動拼版計算，在標準尺寸的覆銅板上排版的材料利用率做出綜合報價。

四層線路板和六層線路板的區(qū)別：

1、由于是6層線路板，有4層可以走信號線，所以線路板表面上出現(xiàn)的布線應該比較寬松(同層布線)，這樣有利于減少相互間的干擾。

2、六層線路板的重量要大于四層線路板，但是單條內(nèi)存模組就比較難比較出來，但是如果各拿出來20條同樣的內(nèi)存，就比較容易比較出來了。

3、如果有的導孔在線路板正面出現(xiàn)，卻在反面找不到，那么就一定是6/8層板了。如果線路板的正反面都能找到相同的導孔，自然就是四層板了。

其中四層線路板的價格較為低廉，但是相對的在抗噪訊的能力也比較弱，而六層板的成本則較高，因為電源線路或接地線路可以單獨占用一層，而不必與其它信號線路混在一起，所以在抗噪訊干擾的能力也比四層板較佳、性能更穩(wěn)定一點。四層板與六層板的差異不是很容易以線路厚度來分辨，不過許多六層板都會有如下圖的層數(shù)標示：

一面可看到123的字樣，越中間的標示層越模糊，另一面則可看到456的字樣，這就是各層的標示記號。

所以一般廠商都采用四層線路 板。但是不可以否認，這在一定程度上是一種節(jié)約成本，如果使用6 層板的話，可以有充足的布線空間，也有更多的地線和電源的考慮方案。所以，不需要太苛刻于走線的過于緊密。這樣線寬和線間的電磁干擾都會充分得到考慮。