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電子產(chǎn)品運(yùn)輸物流的成都新式包裝材料 緩沖包裝早已變成商品的消費(fèi)、商品流通過程中不可以缺失的物流無憂構(gòu)成部分之一。高品質(zhì)的貨運(yùn)包裝材料可以在商品的流動(dòng)環(huán)節(jié)中提升商品的系數(shù)降低商品的消耗和人力資源勞動(dòng)效率，提升包裝率。票手高品質(zhì)的全程包裝材料在售賣流程中還能具有推廣產(chǎn)品的功效，好看的成都外表品牌形象可以增強(qiáng)公司的品牌形象，為銷售業(yè)務(wù)產(chǎn)生更佳的物流無憂經(jīng)濟(jì)收益。 像平板那樣的貨運(yùn)珍貴電子產(chǎn)品，倘若包裝方法不適當(dāng)，票手很可能會(huì)為商戶產(chǎn)生明顯的全程財(cái)產(chǎn)損失，因而，成都挑選一個(gè)合適電子產(chǎn)品運(yùn)送的物流無憂包裝材料，針對電子產(chǎn)品而言尤為重要。貨運(yùn) 過去的票手包裝材料常見于泡沫塑料、epe珍珠棉、全程廢報(bào)刊等。在其中泡沫塑料與epe珍珠棉是電子商務(wù)過去在電子產(chǎn)品的運(yùn)輸物流中應(yīng)用多的包裝材料，但是伴隨著顧客節(jié)能環(huán)保意識的持續(xù)提升 ，這種資料己經(jīng)漸漸的退出了我們的視線，取代它的的是緩沖充氣袋。 到現(xiàn)如今，緩沖充氣袋早已變成電子產(chǎn)品包裝材料中大受歡迎的，這針對電子產(chǎn)品的包裝是一種的試著。 緩沖充氣袋選用生成塑料膜和恒壓閥的意識，開發(fā)設(shè)計(jì)出了充氣袋式內(nèi)包裝，在物流成本和包裝成本費(fèi)上比傳統(tǒng)式包裝材料低許多。 除此之外，緩沖充氣袋可回收利用、防水，抗震等級特性佳，是取代傳統(tǒng)式包裝材料的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境保護(hù)的計(jì)劃方案。

全國物流–物流行業(yè)發(fā)展趨勢 行業(yè)集中度進(jìn)一步提升 物流行業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)初步形成較為清晰的競爭格局。行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量眾多，但大多數(shù)規(guī)模較小?？傮w行業(yè)集中度將逐漸提高，形成數(shù)家大規(guī)模專業(yè)化物流企業(yè)劃分市場的格局。 信息化發(fā)展與新技術(shù)應(yīng)用進(jìn)一步提高 目前我國大部分物流企業(yè)經(jīng)營較為粗放，信息化程度較低，運(yùn)力規(guī)劃能力普遍較差，導(dǎo)致效率不高，費(fèi)用率居高不下。為提高競爭力，物流企業(yè)必須著眼于降低成本，加大在信息化技術(shù)應(yīng)用及管理水平方面的投入。隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)升級帶動(dòng)行業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，以及信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理不斷發(fā)展并在物流業(yè)得到廣泛運(yùn)用。 進(jìn)一步發(fā)展第三方物流模式 在發(fā)達(dá)國家，第三方物流已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的主流趨勢，在第三方物流模式下，行業(yè)上下游企業(yè)把物流委托給第三方管理，既可以減少資本投入，又可以提高服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本。 服務(wù)不斷向供應(yīng)鏈兩端延伸 物流供應(yīng)鏈行業(yè)未來發(fā)展的另一趨勢是服務(wù)逐步向供應(yīng)鏈兩端延伸，加深上游下游生產(chǎn)制造企業(yè)合作力度，從簡單的第三方物流，逐步拓展到介入企業(yè)的生產(chǎn)、銷售等各個(gè)階段，并通過整合供應(yīng)鏈上下游信息，在整個(gè)供應(yīng)鏈范圍內(nèi)建立起共同利益的協(xié)作伙伴關(guān)系。

物流構(gòu)成部分：運(yùn)輸 使用設(shè)施和工具，將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng)。 庫存 庫存控制：對庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動(dòng)。 包裝 包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。 搬運(yùn) 搬運(yùn)是在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。搬運(yùn)是為產(chǎn)品的貨物運(yùn)輸和保管的需要而進(jìn)行的作業(yè)。 流通加工 流通加工 （distribution processing）是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。 信息管理 對于物流有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測、動(dòng)態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn)、市場、成本等方面的信息進(jìn)行收集和處理，使物流活動(dòng)能有效、順利進(jìn)行

貨運(yùn)物流大家都十分了解，做為便捷運(yùn)輸方法得到了我們的熱烈歡迎。那麼在運(yùn)輸全過程中，貨運(yùn)物流工作流程是什么樣的呢？ 工作流程： 接單子： 1.道路運(yùn)輸負(fù)責(zé)人從客戶處接納（發(fā)傳真）運(yùn)輸推送計(jì)劃。 2.道路運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度從客戶處接出入庫提貨報(bào)關(guān)單證。 3.核查報(bào)關(guān)單證。 備案： 1.運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度在申請表上分配送到達(dá)站，分收貨客戶校準(zhǔn)提貨號。 2.駕駛員（特定工作人員及車子）到運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確定簽收。 啟用分配：1.填好運(yùn)輸計(jì)劃。 2.填好運(yùn)輸在途，送至狀況，跟蹤反饋表。 3.電腦上輸單。 運(yùn)輸隊(duì)互換： 1.依據(jù)配送方位，凈重.容積.統(tǒng)籌規(guī)劃車子。 2.報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確定到廠提貨時(shí)間。 提貨裝運(yùn)： 1.查驗(yàn)車子狀況。 2.準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)客戶提貨庫房。 3.申請辦理提貨辦理手續(xù)。 4.提貨，蓋好停車棚，鎖上尾門。 5.辦完在出廠辦理手續(xù)。 6.電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。 在途跟蹤： 1.創(chuàng)建收貨客戶檔案資料。 2.駕駛員及時(shí)反饋中途信息內(nèi)容。 3.與收貨客戶電話聯(lián)系配送狀況。 4.填好追蹤紀(jì)錄。 5.有異?，F(xiàn)象立即與客戶聯(lián)絡(luò)。 抵達(dá)簽收： 1.電話或發(fā)傳真確定抵達(dá)時(shí)間。 2.駕駛員將對賬單用EMS或FAX發(fā)傳真回貨運(yùn)物流公司。 3.簽收運(yùn)輸單。 4.按時(shí)將對賬單送至客戶處。 5.將當(dāng)?shù)氐氖袚P(yáng)的住所及時(shí)反饋給客戶。 對賬單： 1.準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)特定裝卸貨物地址。 2.貨品工作交接。 3.百分之百簽收，確保運(yùn)輸商品的數(shù)目和品質(zhì)與客戶出入庫單一至。 4.掌握發(fā)貨人對客戶商品在本地市揚(yáng)的市場銷售狀況。 結(jié)帳：依據(jù)彼此合同或是協(xié)議內(nèi)容貨運(yùn)物流公司將運(yùn)輸費(fèi)交貨托運(yùn)方，結(jié)帳成功后步驟完畢。見到這兒，堅(jiān)信各位對相關(guān)貨運(yùn)物流工作流程的詳細(xì)步驟早已得到基本掌握。