價(jià) 格：面議
廢鋼，南寧指的廢舊是鋼鐵廠生產(chǎn)過程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用后報(bào)廢的鋼鐵設(shè)備、構(gòu)件中的收購收鋼鐵材料，成分為鋼的站資叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統(tǒng)稱廢鋼。金實(shí)
目前世界每年產(chǎn)生的力雄廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產(chǎn)量的南寧45～50%，其中85～90%用作煉鋼原料，廢舊10～15%用于鑄造、鋼鐵煉鐵和再生鋼材。收購收
廢鋼主要產(chǎn)生于煉鋼車間、站資鑄鋼車間和鋼的金實(shí)冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的力雄發(fā)展，鋼材收得率增加，南寧自產(chǎn)廢鋼占鋼產(chǎn)量的比例有下降趨勢(shì)。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。
我國的鐵路建設(shè)發(fā)展很快，隨著高鐵、動(dòng)車組、鐵路提速的大發(fā)展，原有的鐵路設(shè)施與之越來越不相適應(yīng)。因此，淘汰報(bào)廢了許許多多的鐵路設(shè)施，如機(jī)車、車廂、道軌等。 這部分廢鋼鐵質(zhì)量?jī)?yōu)越，絕大部分是重型料。且化學(xué)成分清晰，鋼水回收率高。這部分廢鋼鐵是各鋼鐵企業(yè)的搶手貨。隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵會(huì)越來越多，應(yīng)當(dāng)引起廢鋼鐵經(jīng)營者和使用者的關(guān)注。來自鐵路的廢鋼有碳素鋼和合金鋼。
廢鋼鐵就是使用鋼鐵材料制成的各種機(jī)械設(shè)備、交通工具、農(nóng)用機(jī)械、機(jī)具、建筑物鈴材、軍事用品、生活用品等經(jīng)過一定使用年限后的報(bào)廢品;或者是在生產(chǎn)這些產(chǎn)品當(dāng)中產(chǎn)生的廢品、邊角余料及含鐵廢棄物；再者因技術(shù)進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)落后而更新替代下來的淘汰品?？偟膩碚f，失去原有使用價(jià)值的鋼鐵制品，就是廢鋼鐵。
（作者：產(chǎn)品中心）