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鄭州瀝青貫入式路面

是鄭州澆灑成型的一類瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的瀝青主層集料上，再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青，貫入分層壓實(shí)，式路形成一個(gè)較致密的鄭州瀝青結(jié)構(gòu)層。澆灑施工的瀝青優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡單，運(yùn)料方便；其缺點(diǎn)是貫入施工受氣候的影響較大，而且終成型需要一定時(shí)間，式路成型后的鄭州路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀，成型期又多浮動(dòng)灰砂，瀝青并可能泛油。貫入為了克服這一缺點(diǎn)，式路可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預(yù)拌細(xì)粒瀝青混合料，鄭州以加速成型和減少浮動(dòng)灰塵，瀝青并有利于表面排水。貫入貫入式路面的熱穩(wěn)定性主要依靠粗集料間的鎖結(jié)力，故對(duì)瀝青用量和瀝青稠度也沒有瀝青混凝土路面那樣敏感，其路用性質(zhì)和適用層位與瀝青碎石路面相接近。瀝青貫入式路面可熱法施工，也可冷法施工。熱法施工時(shí)用加熱的粘稠瀝青澆在冷集料上，路面成型較快，適用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工時(shí)用乳化瀝青冷澆，但需待乳化瀝青的油水分裂、水分蒸發(fā)后才能初步成型，適用于養(yǎng)護(hù)小修及設(shè)置加熱設(shè)備有困難的長距離公路。貫入式用的集料顆粒宜為接近同粒徑集料，以便瀝青能充分滲入主層，并使嵌縫層厚度均勻；主層集料的粒徑應(yīng)接近面層厚度或?yàn)槊鎸雍穸鹊?.7～0.8倍；集料應(yīng)潔凈無灰，表面干燥。