南京凍品鮮貨空運(yùn)，客戶(hù)服務(wù)至上 DATE: 2024-11-24 19:34:22
價(jià) 格：面議
托運(yùn)人有責(zé)任填制航空貨運(yùn)單。南京托運(yùn)人對(duì)貨運(yùn)單所填各項(xiàng)內(nèi)容的凍品正確性、完備性負(fù)責(zé)。鮮貨由于貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、空運(yùn)客戶(hù)不完全，服務(wù)致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，至上托運(yùn)人負(fù)有責(zé)任。南京根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第113條和第114條規(guī)定，凍品托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)航空貨運(yùn)單正本一式三份，鮮貨連同貨物交給承運(yùn)人?？者\(yùn)客戶(hù)航空貨運(yùn)單不符合規(guī)定或航空貨運(yùn)單遺失，服務(wù)不影響運(yùn)輸合同的至上存在或者有效。
班機(jī)運(yùn)輸
班機(jī)運(yùn)輸(Scheduled Airline)指具有固定開(kāi)航時(shí)間、南京航線(xiàn)和停靠航站的凍品飛機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，鮮貨貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較貴，但由于航期固定，不利于（應(yīng)該是有利于）客戶(hù)安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。
包機(jī)運(yùn)輸
包機(jī)運(yùn)輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。
集中托運(yùn)
集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種托運(yùn)方式，可降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。
貨物重量和體積
1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)
2. 貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。
3. 貨物計(jì)算重量為1CBM=167KGS
4. 非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物，每件體積不超過(guò)150*70*100厘米，重量一般不超過(guò)150公斤。
5. 超大超重的貨物，應(yīng)先向航空公司信息部預(yù)定倉(cāng)位，征得同意方可承運(yùn)。
尺寸重量限制
1、根據(jù)航班機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機(jī)場(chǎng)的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運(yùn)貨的重量和尺寸。
2、非寬體飛機(jī)，單件貨物重量一般不超過(guò)80千克，尺寸以不超過(guò)航線(xiàn)機(jī)型的貨艙門(mén)尺寸、宜，機(jī)型 前、后貨艙門(mén) 散裝貨艙門(mén) 收貨尺寸備注
3、貨物的小尺寸除可直接隨附貨運(yùn)單的文件、信函類(lèi)貨物外，其它貨物的長(zhǎng)、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標(biāo)準(zhǔn)者，由托運(yùn)人加大包裝。
4、貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按l公斤計(jì)算。貴重物品，計(jì)量單位為0．l公斤。
5、非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤，體積一般不超過(guò)40X60XI 00厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤，體積一般不超過(guò)100X100X140厘米。
6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計(jì)量。