價(jià) 格：面議

現(xiàn)階段在中國(guó)大城市垃圾選用環(huán)境衛(wèi)生垃圾填埋處理方式中，價(jià)格便宜多選用厭氧發(fā)酵垃圾填埋法。上海另外利用的浦西地質(zhì)構(gòu)造，并建了防水層層。垃圾

影響空氣質(zhì)量：隨著城市的清運(yùn)不斷發(fā)展，大量的價(jià)格便宜建筑垃圾隨意堆放，不僅占用土地。上海而且污染環(huán)境，浦西并且直接或間接地影響著空氣質(zhì)量。垃圾尤其是清運(yùn)是廢紙板和廢木材在厭氧條件下，可溶出木質(zhì)素和單寧酸并分解生成揮發(fā)性有機(jī)酸。價(jià)格便宜會(huì)造成對(duì)空氣的上海二次污染。

技術(shù)人員要熟悉圖紙，浦西實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，垃圾做好各道工序的清運(yùn)驗(yàn)收。做好建筑材料的預(yù)算，減少由于過(guò)剩的建筑材料轉(zhuǎn)化為建筑垃圾的概率。操作人員要尊重建筑工人，建立健全的制度。讓工人們認(rèn)識(shí)到浪費(fèi)建筑材料對(duì)個(gè)人及整個(gè)社會(huì)的危害性。

直接運(yùn)輸：通常采用大型垃圾壓縮車(chē)的形式對(duì)居民社區(qū)、街道、企事業(yè)單位內(nèi)的生活垃圾進(jìn)行直接壓縮處理然后直接運(yùn)往垃圾處理地。

間接運(yùn)輸：是指在中途設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)站和垃圾處理站的間接運(yùn)輸模式。它是先將收集到的垃圾通過(guò)各種運(yùn)輸工具和車(chē)輛運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)站。經(jīng)壓縮等處理后再由車(chē)輛運(yùn)往垃圾處理廠的運(yùn)輸模式。