價(jià) 格：面議

基層施工

（1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的南寧難題比例混合，用攪拌機(jī)攪拌 20min （一定要確保攪拌時(shí)間，校椅涂料要隨拌隨用），鎮(zhèn)隧成稠漿狀；

（2 ）用少量的道防漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標(biāo)志，作為噴涂施工的火涂參照物；

（3 ）用噴涂機(jī)從隧道的腰部向頂部（從下而上）進(jìn)行噴涂，每次噴涂厚度 3 ～ 8 ㎜；

（4 ）待次噴涂基本干透后，料工繼續(xù)噴涂第二次，程施如此循環(huán)，工為工程直至噴涂到設(shè)計(jì)厚度；

（5 ）因噴涂表面不夠光滑，解決所以在后一次噴涂后，南寧難題要立即用料漿進(jìn)行手工補(bǔ)填找平、校椅修整，鎮(zhèn)隧使涂層表面平整光滑，道防并確保涂層達(dá)到設(shè)計(jì)厚度；

（6 ）基層完工后，火涂要求涂層表面平整、料工光滑、潔凈。

隧道防火涂料施工注意事項(xiàng)

1、攪拌時(shí)料漿太干可適當(dāng)增大水灰比。以 適宜施工為準(zhǔn)；

2、在攪拌、噴涂、涂抹過(guò)程中，散落、反彈的料漿可及時(shí)收回利用；被污染的和超過(guò) 2 h 的不能再用；

3、涂料包裝袋一經(jīng)打開(kāi)應(yīng)立即使用，若涂料已經(jīng)受潮出現(xiàn)結(jié)塊的情況將不能繼續(xù)使用；

4、施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

隧道防火涂料是在飾面型防火涂料基礎(chǔ)上結(jié)合自身要求發(fā)展起來(lái)的，因而原料的研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料，除了應(yīng)具有普通涂料的裝飾作用和對(duì)電纜基材提供物理保護(hù)外，還需要具有阻燃耐火的特殊功能，這就要求它們?cè)谝欢囟认履馨l(fā)泡形成防火隔熱層。因此對(duì)其基料有一個(gè)特殊要求，要求基料能與整個(gè)涂料體系協(xié)和，使涂料既有良好的機(jī)械理化機(jī)能，又能在受火時(shí)形成較好的泡沫隔熱層，為了達(dá)到一定的阻燃耐火時(shí)間，要求發(fā)泡層在高溫下也不脫落。另外電纜橡膠類(lèi)材料是高彈性體，并且電纜需要常常檢驗(yàn)移動(dòng)，這就要求涂層應(yīng)具有足夠的耐伸縮變化的機(jī)能，還要求防火涂料對(duì)橡膠電纜類(lèi)材料無(wú)侵蝕機(jī)能、附著力好、室溫固化性好、涂膜裝飾性好。

隧道防火涂料的防火機(jī)理大致可歸納為以下五點(diǎn)：

(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。

(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。

(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。

(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。

(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。隧道專(zhuān)用防火涂料分類(lèi)：飾面隧道專(zhuān)用防火涂料；木材隧道專(zhuān)用防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道專(zhuān)用防火涂料。