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擋土墻的廣州工團(tuán)結(jié)構(gòu)形式（結(jié)構(gòu)形式）

（1）重力式擋土墻

重力式擋土墻靠自身重力平衡土體，一般型式簡單、花都施工方便，區(qū)高對(duì)基礎(chǔ)要求也較高。速公實(shí)是土墻我國目前常用的一種擋土墻。墻高一般不超過12米，修建干砌擋土墻一般不超過6米。專業(yè)衡重式擋土墻依靠衡重臺(tái)平衡，施隊(duì)誠上墻受力通過衡重臺(tái)，廣州工團(tuán)會(huì)依靠右下方分解，花都從而使墻身受力垂直向下，區(qū)高達(dá)到更穩(wěn)固的速公實(shí)效果。傾斜式擋土墻是土墻重力式擋土墻的一種，墻體重心后移以抵抗土體側(cè)壓力的修建擋土墻，當(dāng)墻前原有地形比較平坦，專業(yè)用仰斜墻比較合理；若原有地形較陡，用仰斜墻會(huì)使墻身增高很多，所以宜采用直立式或俯斜式。半重力式擋土墻，是一半依靠自重，一半依靠柔性結(jié)構(gòu)阻擋土的推力，主要是在墻背加入少量鋼筋，減薄墻身。

（2）懸臂式擋土墻

懸臂式擋土墻由底板和固定在底板上的直墻構(gòu)成，主要靠底板上的填土重量來維持穩(wěn)定的擋土墻。這種擋土墻抗彎能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好，可用在高度很高的土坡邊上。設(shè)計(jì)高度一般6m以內(nèi)，通常在墻身中每隔2~3m設(shè)置一個(gè)10~15cm孔徑的泄水孔。（3）扶壁式擋土墻

當(dāng)懸臂式擋土墻超過10米時(shí)，為了增加懸臂的抗彎剛度，沿墻長縱向每隔0.8-1.0m，設(shè)置一道扶壁，將立壁與踵板連接起來的擋土墻。一般為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。扶壁式擋土墻可用于路堤擋土墻，適用6~12m高的填方邊坡，可有效地防止填方邊坡的滑動(dòng)。

邊坡支擋結(jié)構(gòu)類型很多，一般按結(jié)構(gòu)形式和支擋材料進(jìn)行劃分，各類山體高速護(hù)坡基本都采用擋土墻鋼模具來預(yù)制水泥擋土墻來進(jìn)行整體邊坡支擋工程，根據(jù)其主要施工適用環(huán)境，主要分為以下幾個(gè)擋土墻種類：

1.重力式擋土墻，適用于一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的高速護(hù)坡路肩、路堤和路塹等支擋工程，水泥擋土墻槍稿不宜超過12米，干砌擋土墻的高度不宜超過6米，高速公路護(hù)坡、一級(jí)公路護(hù)坡均不應(yīng)采用干砌擋土墻。

2.半重力式擋土墻，使用于不宜采用重力式擋土墻的地下水位較高或較軟弱的高速護(hù)坡地基上，墻高不宜超過8米。

3.懸臂式擋土墻，適宜在石料缺乏、地基承載力較低的填方路段采用，擋土墻墻高不宜超過5米。

4.扶壁式擋土墻，適宜在石料缺乏、地基承載力較低的填方路段采用，擋土墻墻高不宜超過15米。

5.錨桿擋土墻，宜用于墻高較大的高速護(hù)坡巖質(zhì)路塹地段，可用作抗滑擋土墻。可采用肋柱式或板壁式單級(jí)墻或多級(jí)墻。每級(jí)擋土墻墻高不宜大于8米，多級(jí)墻的上、下級(jí)墻體之間應(yīng)設(shè)置寬度不小于2米的平臺(tái)。

6.錨定板擋土墻，應(yīng)使用在缺少石料地區(qū)的高速護(hù)坡路肩墻或路堤式擋土墻，但不應(yīng)建筑于滑坡、坍塌、軟土及膨脹土地區(qū)?？刹捎美咧交虬灞谑?，擋土墻墻高不宜超過10米。肋柱式錨定板擋土墻可采用單級(jí)墻或雙級(jí)墻，每級(jí)墻高不宜大于6米，上下級(jí)墻體之間應(yīng)設(shè)置寬度不小于2米的平臺(tái)。

7.加筋土擋土墻，用于一般高速護(hù)坡地區(qū)的路肩石擋土墻、路堤式擋土墻。但不應(yīng)修建在滑坡、水流沖刷、崩塌等不良地質(zhì)地段。高速公路護(hù)坡?lián)跬翂?，一?jí)公路護(hù)坡?lián)跬翂Σ灰舜笥?2米，二級(jí)及以下公路護(hù)坡不宜大于20米。當(dāng)采用多級(jí)墻時(shí)，每級(jí)墻高不宜大于10米，上下墻體之間平臺(tái)寬度不小于2米。

8.樁板式擋土墻，用于高速護(hù)坡山體表土及強(qiáng)風(fēng)化層較薄的均質(zhì)巖石地基、擋土墻高度可較大，也可以用于地震區(qū)的高速護(hù)坡路塹或路堤支擋或滑坡等特殊地段的邊坡治理。

公路擋土墻的構(gòu)建在公路施工當(dāng)中占據(jù)非常重要的部分。尤其是在地形復(fù)雜，地勢(shì)險(xiǎn)要的惡劣環(huán)境下，采取正確的建設(shè)擋土墻的施工方案，同時(shí)對(duì)擋土墻進(jìn)行固定和不固定時(shí)間的檢查和維護(hù)，對(duì)于延長公路的使用壽命和道路保障等方面起著舉足輕重的作用。擋土墻是公路工程中一種支撐路基填土或山坡土體等的重要構(gòu)造物。由于擋土墻的諸多優(yōu)點(diǎn)，決定了它存在的必要性。本文首先敘述擋土墻的概念、分類及其主要作用，再結(jié)合工程施工中的實(shí)際問題對(duì)施工中的難題進(jìn)行分析。

公路擋土墻施工中的難題

1）在地基開挖中的難題。不同地區(qū)的擋土墻施工對(duì)于地基的承受能力要求不同，在開挖后，先需要對(duì)環(huán)境的情況，包括地面的陡峭程、地質(zhì)情況、氣候等因素進(jìn)行查閱和實(shí)地考察，在經(jīng)過監(jiān)理部門同意后才可以進(jìn)行地基開挖。在開挖之前，要對(duì)地基開挖的表面和周圍，進(jìn)行障礙物的清理工作，為地基開挖做好充分的準(zhǔn)備。在地勢(shì)險(xiǎn)要的地區(qū)，尤其要注意滑坡和塌陷事故的發(fā)生，在清理石塊時(shí)，發(fā)現(xiàn)任何的隱患問題都要及時(shí)的上報(bào)，設(shè)計(jì)和施工人員對(duì)施工進(jìn)行及時(shí)的改進(jìn)，并對(duì)隱患部位進(jìn)行維護(hù)和修補(bǔ)。開挖進(jìn)行中時(shí)，還可能會(huì)遇到情況不一的問題，如石塊材料是否可以被利用和坑內(nèi)存水問題。當(dāng)石塊不能用在以后的施工時(shí)，要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的清理，保證施工現(xiàn)場的整潔。在處理存水方面，就要先找到水源的源頭，確定坑內(nèi)可以被允許存在水的多少，然后對(duì)多余的存水進(jìn)行轉(zhuǎn)移。在挖坑時(shí)，對(duì)地基的標(biāo)高要有嚴(yán)格的控制，對(duì)墻體和樁位的距離也要嚴(yán)格把控，這樣才能使擋墻更加的平整。

2）對(duì)擋土墻位置選擇的難題。對(duì)擋土墻位置選擇的主要包括對(duì)擋土墻修筑位置的選擇和對(duì)擋土墻修筑位置的布置。在位置選擇方面，當(dāng)環(huán)境的地形較為陡峭時(shí)，一般需要采用路蟄式的擋土墻，可以很大程度上降低邊坡的高度，對(duì)環(huán)境的破壞做到盡量小，提高施工的性。而且當(dāng)上體的地質(zhì)條件并不理想時(shí)，還是可以對(duì)容易滑坡地方的土壤、石塊等起到阻擋作用。當(dāng)擋土墻需要建造在山坡上時(shí)，應(yīng)建造在地基穩(wěn)定的位置，且墻的高度應(yīng)保證其穩(wěn)定性。除此以外，更應(yīng)注意的是，當(dāng)擋土墻是在河流附近建造時(shí)，不僅要注意擋土墻地基的位置選擇，而且要注意不能因?yàn)閾鯄Φ男拗购拥赖淖呦蚧蛄魉俚确矫娉霈F(xiàn)較大的改變。

在位置布置的方面，要準(zhǔn)確的確定擋墻的長度，在路肩位置時(shí)用石質(zhì)的路蜇進(jìn)行嵌入，以便在擋墻與其它物體銜接組合時(shí)，出現(xiàn)擋墻過長或縫隙過大的情況，則要求擋墻和擋墻之間需要設(shè)置隔墻或接頭墻，以防在施工回填時(shí)，填土從空隙中流出。為保證銜接成功，墻應(yīng)更矮一些，以保證邊坡不會(huì)偏到深溝里。對(duì)于各擋墻基礎(chǔ)的布置，當(dāng)?shù)孛婊厥强v坡時(shí)，擋墻的基地也應(yīng)做成小于等于5%的縱坡。但如果地基是巖石時(shí)，為了減少對(duì)邊坡的摳挖，將基底做成臺(tái)階形狀，也可以確保符合整體的完整性需求。

3）堆砌石塊中的難題。堆砌石塊中的難題主要是由石塊的好壞和施工中的技術(shù)高低所決定的。其中，石塊的問題應(yīng)嚴(yán)格按照測量試驗(yàn)中對(duì)石塊等級(jí)的規(guī)定和要求進(jìn)行等級(jí)選擇。要求石塊本身要具備堅(jiān)硬和使用時(shí)間長的特點(diǎn)，在加入砂漿后需要具有粘合作用。這些特點(diǎn)也是具備條件的石塊在儲(chǔ)存、途中運(yùn)輸?shù)确矫娑加幸蟆Ｔ谄鲋瘔K時(shí)，石塊之間的距離有嚴(yán)格的要求，石塊和石塊之間相距八十毫米，砂漿的縫隙不大于三十毫米，每層之間的塊石不能重合。

4）基底和擋墻結(jié)合的難題。在基底和擋墻結(jié)合上的難題，是在對(duì)擋土墻進(jìn)行砌墻的過程中，需要提前對(duì)砂漿提前進(jìn)行配比和澆筑過程中要求和鋼模版的尺寸要準(zhǔn)確。片石在混凝土中的占比不超過全部的四分之一。在施工之前，還需確保材料表面沒有收到污染，則要求進(jìn)行澆水等清潔處理，且在以后的施工期間，按照單位和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行澆筑。