價(jià) 格：面議
工作流程：
接單子：
1.道路運(yùn)輸負(fù)責(zé)人從客戶處接納（發(fā)傳真）運(yùn)輸推送計(jì)劃。成都車貨
2.道路運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度從客戶處接出入庫提貨報(bào)關(guān)單證。找汽
3.核查報(bào)關(guān)單證。運(yùn)公益求
備案：
1.運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度在申請表上分配送到達(dá)站，司精上分收貨客戶校準(zhǔn)提貨號。精顧
2.駕駛員（特定工作人員及車子）到運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)拿提貨單，客至并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確定簽收。成都車貨
啟用分配：1.填好運(yùn)輸計(jì)劃。找汽
2.填好運(yùn)輸在途，運(yùn)公益求送至狀況，司精上跟蹤反饋表。精顧
3.電腦上輸單?？椭?/p>
運(yùn)輸隊(duì)互換：
1.依據(jù)配送方位，成都車貨凈重.容積.統(tǒng)籌規(guī)劃車子。找汽
2.報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，運(yùn)公益求并確定到廠提貨時(shí)間。
提貨裝運(yùn)：
1.查驗(yàn)車子狀況。
2.準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)客戶提貨庫房。
3.申請辦理提貨辦理手續(xù)。
4.提貨，蓋好停車棚，鎖上尾門。
5.辦完在出廠辦理手續(xù)。
6.電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
在途跟蹤：
1.創(chuàng)建收貨客戶檔案資料。
2.駕駛員及時(shí)反饋中途信息內(nèi)容。
3.與收貨客戶電話聯(lián)系配送狀況。
4.填好追蹤紀(jì)錄。
5.有異?，F(xiàn)象立即與客戶聯(lián)絡(luò)。
抵達(dá)簽收：
1.電話或發(fā)傳真確定抵達(dá)時(shí)間。
2.駕駛員將對賬單用EMS或FAX發(fā)傳真回貨運(yùn)物流公司。
3.簽收運(yùn)輸單。
4.按時(shí)將對賬單送至客戶處。
5.將當(dāng)?shù)氐氖袚P(yáng)的住所及時(shí)反饋給客戶。
對賬單：
1.準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)特定裝卸貨物地址。
2.貨品工作交接。
3.百分之百簽收，確保運(yùn)輸商品的數(shù)目和品質(zhì)與客戶出入庫單一至。
4.掌握發(fā)貨人對客戶商品在本地市揚(yáng)的市場銷售狀況。
很多貨運(yùn)物流公司針對運(yùn)輸全過程管控幅度不足，促使在運(yùn)輸常常發(fā)生：請求超時(shí)配送、請求超時(shí)泊車、超速駕駛、貨品丟失毀壞等各種難題，不僅為顧客產(chǎn)生了損害，也為企業(yè)產(chǎn)生了很大的損害。
托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)在每件貨物的兩端貼上統(tǒng)一的運(yùn)輸編號標(biāo)簽。對需要特殊堆放、儲(chǔ)存、裝卸的貨物，應(yīng)增設(shè)儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志，粘貼在貨物明顯位置，并在運(yùn)單“特殊項(xiàng)目”欄中注明。
托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通部頒布的《危險(xiǎn)貨物陸路運(yùn)輸規(guī)則》；運(yùn)輸雙方約定的易損壞、腐爛、污染、新鮮的貨物時(shí)，包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的條款。
托運(yùn)人對違反國家法律、法規(guī)的托運(yùn)貨物和需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或者其他運(yùn)輸許可證的少裝貨物，應(yīng)當(dāng)提交有關(guān)證明。
禁止在普通零擔(dān)貨物中攜帶非法、危險(xiǎn)、限制和貴重物品。
（作者：產(chǎn)品中心）