價(jià) 格：面議

貨運(yùn)物流工作流程 接單 1、成都道路運(yùn)輸從客戶處接納(發(fā)傳真)運(yùn)輸推送計(jì)劃; 2、整車專業(yè)道路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出入庫(kù)提貨單證。零擔(dān) 3核查報(bào)關(guān)單證 備案 1、貨物運(yùn)輸調(diào)度在申請(qǐng)表上分配送到達(dá)站，運(yùn)輸分取貨客戶校準(zhǔn)提貨號(hào)。熱誠(chéng) 2駕駛員(工作人員及車子)到運(yùn)輸調(diào)度管理中心拿提貨單，快捷并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確定查收 啟用分配 1、成都填好運(yùn)輸計(jì)劃。整車專業(yè) 2、零擔(dān)填好運(yùn)輸在途，貨物送至狀況，運(yùn)輸反饋表。熱誠(chéng) 3、快捷電腦上輸單。成都 運(yùn)輸隊(duì)互換 1、依據(jù)配送方位，凈重、容積、統(tǒng)籌規(guī)劃車子。 2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確定到廠提貨時(shí)間。 提貨裝運(yùn) 1、查驗(yàn)車子狀況。 2、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)客戶提貨庫(kù)房。 3、申請(qǐng)辦理提貨。 4、提貨，蓋好停車棚，鎖上尾門。 5、辦完原廠。 6、電話通知取貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。

電子產(chǎn)品運(yùn)輸物流的新式包裝材料 緩沖包裝早已變成商品的消費(fèi)、商品流通過(guò)程中不可以缺失的構(gòu)成部分之一。高品質(zhì)的包裝材料可以在商品的流動(dòng)環(huán)節(jié)中提升商品的系數(shù)降低商品的消耗和人力資源勞動(dòng)效率，提升包裝率。高品質(zhì)的包裝材料在售賣流程中還能具有推廣產(chǎn)品的功效，好看的外表品牌形象可以增強(qiáng)公司的品牌形象，為銷售業(yè)務(wù)產(chǎn)生更佳的經(jīng)濟(jì)收益。 像平板那樣的珍貴電子產(chǎn)品，倘若包裝方法不適當(dāng)，很可能會(huì)為商戶產(chǎn)生明顯的財(cái)產(chǎn)損失，因而，挑選一個(gè)合適電子產(chǎn)品運(yùn)送的包裝材料，針對(duì)電子產(chǎn)品而言尤為重要。 過(guò)去的包裝材料常見(jiàn)于泡沫塑料、epe珍珠棉、廢報(bào)刊等。在其中泡沫塑料與epe珍珠棉是電子商務(wù)過(guò)去在電子產(chǎn)品的運(yùn)輸物流中應(yīng)用多的包裝材料，但是伴隨著顧客節(jié)能環(huán)保意識(shí)的持續(xù)提升 ，這種資料己經(jīng)漸漸的退出了我們的視線，取代它的的是緩沖充氣袋。 到現(xiàn)如今，緩沖充氣袋早已變成電子產(chǎn)品包裝材料中大受歡迎的，這針對(duì)電子產(chǎn)品的包裝是一種的試著。 緩沖充氣袋選用生成塑料膜和恒壓閥的意識(shí)，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出了充氣袋式內(nèi)包裝，在物流成本和包裝成本費(fèi)上比傳統(tǒng)式包裝材料低許多。 除此之外，緩沖充氣袋可回收利用、防水，抗震等級(jí)特性佳，是取代傳統(tǒng)式包裝材料的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境保護(hù)的計(jì)劃方案。

經(jīng)濟(jì)中的流通、經(jīng)濟(jì)中的貨運(yùn)物流、經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)送，貨運(yùn)物流在社會(huì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)中的部位是無(wú)法替代的?！敖?jīng)濟(jì)”一詞來(lái)源于”經(jīng)世濟(jì)民”，經(jīng)濟(jì)的目的是治國(guó)，讓大家過(guò)上富有的生活。說(shuō)白了經(jīng)濟(jì)，便是用“使用價(jià)值”意識(shí)看人類社會(huì)來(lái)講的，就是指我們?yōu)榱烁玫厣疃鴱臉I(yè)必需的交易、消費(fèi)、生產(chǎn)等主題活動(dòng)。但經(jīng)濟(jì)決不會(huì)是只由交易、消費(fèi)、生活組成的。公司要售賣商品、獲得收益，沒(méi)有流通是不可以的，大家消費(fèi)才為了更好地生活下來(lái)，必須訂購(gòu)需要的物件，物件到消費(fèi)者手里的全過(guò)程，即流通是不可或缺的。 因此 ，貨運(yùn)物流也是經(jīng)濟(jì)因素之一，這也是毫無(wú)疑問(wèn)的。如上所述，經(jīng)濟(jì)是由三大行業(yè)產(chǎn)生的，即“生產(chǎn)”、“流通”和“消費(fèi)”。高等院校的“政冶經(jīng)濟(jì)”、高校的“經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“經(jīng)濟(jì)基本原理”教的是：組成經(jīng)濟(jì)的是”生產(chǎn)和消費(fèi)”或”供求平衡”。流通是包括在”提供（生產(chǎn)）”中的?？墒牵魍ㄅc生產(chǎn)制造、種植是有本質(zhì)的區(qū)別的。 當(dāng)代流通的經(jīng)營(yíng)規(guī)模日漸巨大，這也是經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、范疇擴(kuò)展的原因。在日本，工業(yè)生產(chǎn)原料、新鮮食物從全球購(gòu)買，而日本生產(chǎn)的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各國(guó)。因而，必須把“生產(chǎn)制造物件”與“運(yùn)輸物件”分離來(lái)考慮到。

貨運(yùn)物流大家都十分了解，做為便捷運(yùn)輸方法得到了我們的熱烈歡迎。那麼在運(yùn)輸全過(guò)程中，貨運(yùn)物流工作流程是什么樣的呢？ 工作流程： 接單子： 1.道路運(yùn)輸負(fù)責(zé)人從客戶處接納（發(fā)傳真）運(yùn)輸推送計(jì)劃。 2.道路運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度從客戶處接出入庫(kù)提貨報(bào)關(guān)單證。 3.核查報(bào)關(guān)單證。 備案： 1.運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度在申請(qǐng)表上分配送到達(dá)站，分收貨客戶校準(zhǔn)提貨號(hào)。 2.駕駛員（特定工作人員及車子）到運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確定簽收。 啟用分配：1.填好運(yùn)輸計(jì)劃。 2.填好運(yùn)輸在途，送至狀況，跟蹤反饋表。 3.電腦上輸單。 運(yùn)輸隊(duì)互換： 1.依據(jù)配送方位，凈重.容積.統(tǒng)籌規(guī)劃車子。 2.報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確定到廠提貨時(shí)間。 提貨裝運(yùn)： 1.查驗(yàn)車子狀況。 2.準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)客戶提貨庫(kù)房。 3.申請(qǐng)辦理提貨辦理手續(xù)。 4.提貨，蓋好停車棚，鎖上尾門。 5.辦完在出廠辦理手續(xù)。 6.電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。 在途跟蹤： 1.創(chuàng)建收貨客戶檔案資料。 2.駕駛員及時(shí)反饋中途信息內(nèi)容。 3.與收貨客戶電話聯(lián)系配送狀況。 4.填好追蹤紀(jì)錄。 5.有異?，F(xiàn)象立即與客戶聯(lián)絡(luò)。 抵達(dá)簽收： 1.電話或發(fā)傳真確定抵達(dá)時(shí)間。 2.駕駛員將對(duì)賬單用EMS或FAX發(fā)傳真回貨運(yùn)物流公司。 3.簽收運(yùn)輸單。 4.按時(shí)將對(duì)賬單送至客戶處。 5.將當(dāng)?shù)氐氖袚P(yáng)的住所及時(shí)反饋給客戶。 對(duì)賬單： 1.準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)特定裝卸貨物地址。 2.貨品工作交接。 3.百分之百簽收，確保運(yùn)輸商品的數(shù)目和品質(zhì)與客戶出入庫(kù)單一至。 4.掌握發(fā)貨人對(duì)客戶商品在本地市揚(yáng)的市場(chǎng)銷售狀況。 結(jié)帳：依據(jù)彼此合同或是協(xié)議內(nèi)容貨運(yùn)物流公司將運(yùn)輸費(fèi)交貨托運(yùn)方，結(jié)帳成功后步驟完畢。見(jiàn)到這兒，堅(jiān)信各位對(duì)相關(guān)貨運(yùn)物流工作流程的詳細(xì)步驟早已得到基本掌握。