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戶外騎行已經(jīng)成為一種受歡迎的電動(dòng)運(yùn)動(dòng),伴隨著這一運(yùn)動(dòng)的自行證E準(zhǔn)何發(fā)展,電動(dòng)助力車和電動(dòng)車行業(yè)也迎來(lái)了新的車CN測(cè)機(jī)遇。電動(dòng)自行車產(chǎn)品份額不斷增加,試標(biāo)銷售市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,辦理消費(fèi)群體不斷增多,電動(dòng)電動(dòng)助力車出口量也不斷上升。自行證E準(zhǔn)何
2009年,車CN測(cè)歐盟推出了新的試標(biāo)電動(dòng)助力自行車標(biāo)準(zhǔn)EN15194,如電動(dòng)助力車在歐盟銷售,辦理需要滿足MD指令、電動(dòng)LVD指令和EMC指令。自行證E準(zhǔn)何EN15194標(biāo)準(zhǔn)主要由機(jī)械、車CN測(cè)電磁兼容(EMC)、試標(biāo)電氣和功能性能等四個(gè)部分組成。辦理電動(dòng)助力自行車的整車和電子零部件將按照新標(biāo)準(zhǔn)EN15194:2017進(jìn)行測(cè)試。
電動(dòng)助力車的電磁兼容(EMC)測(cè)試認(rèn)證要求
● 出口歐盟的電動(dòng)助力車需要滿足EN15194標(biāo)準(zhǔn)的EMC要求:
&﹟8226; 直流電壓不超過(guò)48V;
&﹟8226; ***持續(xù)額定功率0.25KW;
&﹟8226; 當(dāng)速度達(dá)到25Km/h時(shí),輸出功率逐步降低直至切斷。
● 如果電動(dòng)自行車不符合以上條件,例如:時(shí)速大于25Km/h,將劃分為機(jī)動(dòng)車類別,需要滿足EU Directive 2002/24/EC 機(jī)動(dòng)車指令要求,可通過(guò)申請(qǐng)E/e-mark認(rèn)證滿足出口歐盟需求。
● EN15194中,電磁兼容(EMC)測(cè)試與普通電子產(chǎn)品一樣包含兩部分:EMI電磁干擾(對(duì)外界環(huán)境的干擾)+ EMS(對(duì)外界環(huán)境的抗擾)。涉及三個(gè)部分:
&﹟8226; EPAC(Electrically power assisted cycle) 整車;
&﹟8226; ESA(Electronic/electrical subassembly)零部件;
&﹟8226; Battery charger 電池充電器。
電池充電器測(cè)試認(rèn)證要求
根據(jù)EN15194標(biāo)準(zhǔn),電池充電器需要滿足EN55014-1、EN55014-2、 EN61000-3-2和EN61000-3-3的測(cè)試要求。
建議:帶電池充電器的助力自行車做整車EMC測(cè)試,并且電池充電器需要按照EN55014-1、EN55014-2、EN61000-3-2、EN61000-3-3進(jìn)行測(cè)試。對(duì)于車上的零部件ESA(例如:車燈、碼表、電機(jī)、控制器等)在整車測(cè)試時(shí)已經(jīng)按照整體評(píng)估可不需單獨(dú)測(cè)試,但是如部件單獨(dú)配售則需要按照ESA零部件要求進(jìn)行測(cè)試
申請(qǐng)CE認(rèn)證流程:
步:向?qū)嶒?yàn)室提交CE認(rèn)證申請(qǐng):
第二步:提供測(cè)試樣品、資料給實(shí)驗(yàn)室;
第三步:實(shí)驗(yàn)室測(cè)試CE認(rèn)證樣品;
第四步:實(shí)驗(yàn)室出具CE認(rèn)證測(cè)試報(bào)告和CE認(rèn)證