價(jià) 格：面議

我國加入WTO已經(jīng)走過了一年的成都?xì)v程，在這段時(shí)間里，龍泉我國的驛區(qū)運(yùn)空運(yùn)服食品行業(yè)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。隨著經(jīng)濟(jì)的食品發(fā)展，人們生活水平的航空提高，人們的快運(yùn)食品消費(fèi)觀念從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的多樣、快捷化變化。小時(shí)線提對食品產(chǎn)業(yè)來說，供全就提出了提供“更好的球海質(zhì)量、更大的成都柔性、更多的龍泉選擇、更高的驛區(qū)運(yùn)空運(yùn)服價(jià)值和更低價(jià)格的服務(wù)”等要求。為了滿足顧客的食品需求，跟上市場的航空腳步，我國的快運(yùn)食品行業(yè)必就須不斷的縮短產(chǎn)品開發(fā)研制時(shí)間、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、縮短交貨周期。

發(fā)展我國食品物流是必然趨勢，基于我國食品物流面臨的新環(huán)境，要解決與食品物流密切相關(guān)的食品多樣快捷化要求、食品控制、食品規(guī)模效益等問題，就要求引進(jìn)先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈管理思想，將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機(jī)結(jié)合起來，以其先進(jìn)體系提高我國食品企業(yè)的競爭力。

在現(xiàn)代社會(huì)中，形象和信譽(yù)是企業(yè)的無形資產(chǎn)，是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分。由政府提供相應(yīng)的政策支持和資金支持，行業(yè)提供食品物流的交流平臺，建立食品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系，可以將中毒，腐爛等食品現(xiàn)象降到，從而改變我國食品行業(yè)的一貫負(fù)面形象，共同打造中國食品行業(yè)“健康，綠色”的新形象。

眾所周知，中國大地興起了一股“物流熱”，物流被成為“第三利潤源泉”和“冰山的一角”，充分說明了其將會(huì)帶來的巨大的潛力和成本節(jié)約。一般來說，物流的定義是：物流是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消費(fèi)地的有效率、有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存，進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足客戶需求的供應(yīng)鏈過程的一部分。由此可見，物流是一個(gè)提供整合的服務(wù)和理念，它將以往獨(dú)立的生產(chǎn)和運(yùn)輸過程綜合起來，從全局化的角度出發(fā)來看待問題。而我們食品行業(yè)面臨的眾多問題，恰恰就是需要物流軟件的管理思想和硬件的物質(zhì)支持。將物流引入食品行業(yè)，是我國食品行業(yè)勢在必行的改變和趨勢。