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模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置 梳齒板式伸縮縫使用流程

伸縮縫的模數(shù)特征

1、主動除渣：橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的式橋縮縫梳齒伸縮墊層效果，使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的梁伸伸縮進程和車輛行駛效果主動將雜物排出齒縫間隙。

2、裝置具有的板式防水功用：橋梁伸縮縫裝置設置兩層氯丁橡膠防水層，并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏，縫使抵達的用流防水結果，并維護的模數(shù)鋼板的腐蝕，延伸了伸縮裝置的式橋縮縫梳齒伸縮運用壽命。

3、梁伸防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽，裝置增大了汽車與鋼板間的板式摩擦力，抵達了防滑結果?？p使

4、用流行車平穩(wěn)：橋梁伸縮縫裝置的模數(shù)伸縮功用是靠齒輪鋼板之間的相對滑移完成的。采用剛柔連系等方法，肅清了汽車行駛時發(fā)作震動現(xiàn)象，削減對橋梁的沖擊。

5、結構高度低：運用局限廣橋梁伸縮縫裝置設計容許伸縮量為40~400mm,結構高度為100~150mm。合用于公路橋梁、高架橋、城市立交，特別對老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢。

a)安裝模板，可用薄聚合板緊貼預留槽內壁設置，中間緊密填塞泡沫塑料板，頂面用寬膠帶密封，防止混凝土振搗過程中砂漿流入伸縮縫空隙，影響伸縮功能。

b)按設計要求澆注高標號混凝土，混凝土應振搗密實蜂窩現(xiàn)象。人工用平板對混凝土頂面進行多次收漿抹平處理，并隨時用直尺檢查調整各項指標。

c)混凝土初凝后可拆除中縫填塞的泡沫塑料板和薄聚合板，檢查混凝土內壁是否平整密實。d)施工完成暫時封閉交通進行養(yǎng)護。e)將縫內清潔干凈后，用撬杠將密封條嵌入。

1、結合公路橋梁的日常養(yǎng)護工作，經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物.防止影響伸縮裝置受力時的自由伸縮，以及大石子等物將密封橡膠帶刺破，造成漏水和漏沙土等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有破損應及時更換膠帶。

2、經(jīng)常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應及時修補，以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強度。

3、經(jīng)常檢查伸縮裝置頂面是否平整，如出現(xiàn)異常不平現(xiàn)象時，應進一步檢查滑動承壓支座或滑動壓緊支座是否有損壞，如果損壞時應及時進行更換。對于MCL 型伸縮裝置，設計中已充分考慮了零部件更換的方便性，并通過實驗，證明是完全可行的。

4、在日常養(yǎng)護時，發(fā)現(xiàn)伸縮裝置各縫間出現(xiàn)過大的不均勻位移時，可及時檢查位移控制系統(tǒng)構件是否損壞，如發(fā)現(xiàn)有零部件損壞時也應及時進行更換。該裝置采用標準構件，更換方便。

5、模數(shù)式伸縮裝置，屬于鋼結構，盡管出廠前經(jīng)過了較好的防護處理，但由于使用的環(huán)境惡劣，經(jīng)過一定使用時期后，產(chǎn)生一般銹蝕屬于正?，F(xiàn)象，這時養(yǎng)護部門就應定期重新進行防銹處理，以保證伸縮裝置正常的使用和較好的耐久性。