價(jià) 格：面議

鋰離子電池的江陰資源化回收可以有效收回鋰離子電池成本，具有較強(qiáng)的磷酸經(jīng)濟(jì)性。電芯在動(dòng)力鋰電池成本中占比達(dá)到36%，鐵鋰若扣除毛利則電芯占比高達(dá)49%;在消費(fèi)類電池中電芯成本占比更高。錳片而在電芯中，收購(gòu)富含鎳鈷錳等金屬元素的熱線正極材料的成本占到了45%。通過(guò)原料回收，有償鎳鈷錳等金屬元素可實(shí)現(xiàn)95%以上的回收環(huán)?；厥章?，而鋰元素的無(wú)償回收率也在70%以上，經(jīng)濟(jì)效益顯著。江陰

回收磷酸鐵鋰錳片，磷酸鋰離子電池還是鐵鋰以小容量、低功率電池為主，錳片中大容量、收購(gòu)中高功率的熱線鋰離子電池尚開始試水大規(guī)模生產(chǎn)，使得鋰離子電池逐步在中大容量UPS、中大型儲(chǔ)能電池、電動(dòng)工具、電動(dòng)汽車中得到廣泛應(yīng)用。

在動(dòng)力鋰電池的分類當(dāng)中，可以根據(jù)不同的陽(yáng)極材料進(jìn)行劃分。在當(dāng)前動(dòng)力鋰電池的正極材料產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，不同的企業(yè)使用著不同的材料體系。每一個(gè)企業(yè)都可以根據(jù)自己的實(shí)際情況和相關(guān)政策要求選擇適合的材料體系，做好鋰電池的生產(chǎn)工作。雖然在鋰電池屬于“綠色電池”，并沒(méi)有有害的重金屬元素存在，但是在鋰電池當(dāng)中，有些物質(zhì)對(duì)于生態(tài)環(huán)境會(huì)造成一定的影響，例如正負(fù)極材料等。

磷酸鐵鋰電池雖不含鎳鈷錳等有價(jià)技術(shù)元素，其1.1%的鋰元素含量高于我國(guó)開發(fā)利用的品位僅為0.8%～1.4%(Li2O)的原礦(對(duì)應(yīng)到鋰含量?jī)H0.4%～0.7%)。貴重金屬價(jià)格的上漲及礦產(chǎn)資源的稀缺使得廢舊鋰離子電池回收的價(jià)值凸顯，回收效率高，較直接開采礦石的生產(chǎn)方式更具有成本優(yōu)勢(shì)。