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其實(shí)關(guān)于動(dòng)力電池的橫崗表現(xiàn)好壞,很大程度上決定了新能源汽車(chē)是汽車(chē)否續(xù)航、充電快慢、動(dòng)力保障等等因素,模塊而恰恰這也是先測(cè)目前消費(fèi)者關(guān)心的事情。 雖然現(xiàn)階段的意再電池種類(lèi)有很多,但市面上主要流通的付款還是以磷酸鐵鋰和三元鋰電池為主,也是深圳升級(jí)試滿目前新能源汽車(chē)應(yīng)用廣泛的主流動(dòng)力源,但以上兩款主流電池在熱穩(wěn)定性和耐低溫性的橫崗性能都有些“美中不足”,仍是汽車(chē)新能源汽車(chē)自燃的關(guān)鍵原因之一。
隨著環(huán)境保護(hù)要求的動(dòng)力逐漸提升以及節(jié)能減排政策的推行,世界各國(guó)的模塊汽車(chē)企業(yè)都在致力推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,力求加快對(duì)燃油車(chē)替代的先測(cè)進(jìn)程,目前傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)的意再轉(zhuǎn)型速度之快,同樣意味著汽車(chē)企業(yè)之間在動(dòng)力電池方面的競(jìng)賽也更加激烈。
另外,汽車(chē)三包法律中也沒(méi)有給予4S店給改裝車(chē)輛三包的義務(wù)。刷了ECU的車(chē)輛一旦出現(xiàn)問(wèn)題,4S店完全可以拒絕提供質(zhì)保。另外,各家保險(xiǎn)公司明確規(guī)定:不予為改裝車(chē)輛承保,且車(chē)輛改裝后發(fā)生事故保險(xiǎn)公司可以拒賠。