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用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧洞施工具有自動化程度高、重慶節(jié)省人力、大小盾構(gòu)的行施工速度快、良好一次成洞、業(yè)口不受氣候影響、重慶開挖時(shí)可控制地面沉降、大小盾構(gòu)的行減少對地面建筑物的良好影響和在水下開挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn),在隧洞洞線較長、業(yè)口埋深較大的重慶情況下,用盾構(gòu)機(jī)施工更為經(jīng)濟(jì)合理。大小盾構(gòu)的行
盾構(gòu)機(jī)是良好一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī)。盾構(gòu)的業(yè)口施工法是掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)的同時(shí)構(gòu)建(鋪設(shè))隧道之“盾”(指支撐性管片),它區(qū)別于 敞開式施工法。重慶
國際上,大小盾構(gòu)的行廣義盾構(gòu)機(jī)也可以用于巖石地層,良好只是區(qū)別于 敞開式(非盾構(gòu)法) 隧道掘進(jìn)機(jī)。而在我國,習(xí)慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為(狹義)盾構(gòu)機(jī),將用于巖石地層的稱為(狹義)TBM。
盾構(gòu)機(jī)根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu),擠壓式盾構(gòu),半機(jī)械式盾構(gòu)(局部氣壓、全局氣壓),機(jī)械式盾構(gòu)(開胸式切削盾構(gòu),氣壓式盾構(gòu),泥水加壓盾構(gòu),土壓平衡盾構(gòu),混合型盾構(gòu),異型盾構(gòu))。
盾構(gòu)機(jī),全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī),是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械,現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體,具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等功能,涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測量等多門學(xué)科技術(shù),而且要按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造,可靠性要求。盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。
土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)是把土料(必要時(shí)添加泡沫等對土壤進(jìn)行改良)作為穩(wěn)定開挖面的介質(zhì),刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室,刀盤旋轉(zhuǎn)開挖使泥土料增加,再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運(yùn)出,泥土室內(nèi)土壓可由刀盤旋轉(zhuǎn)開挖速度和螺旋輸出料器出土量(旋轉(zhuǎn)速度)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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