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粘溫性 潤滑油由于溫度升降而改變粘度的長春長期性質，叫做粘溫性。寬城 良好的變壓粘溫性，是器油期待指油品的粘度隨溫度的變化程度小。 溫度對油品粘度的收購影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，合作粘度升高。長春長期 在基礎油加入粘度指數(shù)改進劑可提高油品的寬城粘溫性。 用低粘度的變壓基礎油和粘度指數(shù)改進劑調配而成，具有良好粘溫性，器油期待能同時滿足低高溫使用要求的收購發(fā)動機油，叫做稠化機油或通常說的合作多級油。 評定發(fā)動機油粘溫性的長春長期指標是粘度指數(shù)。 發(fā)動機油能抑制積炭、寬城漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的變壓性能，叫做發(fā)動機油的清凈分散性。

潤滑性 在各種條件下，發(fā)動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發(fā)動機的潤滑性。 發(fā)動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。 低溫操作性 從發(fā)動機油方面保證發(fā)動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發(fā)動機油的低溫操作性。 發(fā)動機潤滑油的低溫操作性包括有利于低溫起動和降低起動磨損兩方面。 評定發(fā)動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度，邊界泵送溫度和傾點。

如果想要確切的判定柴油發(fā)電機組的更換時間，就得了解其中的一些判定方法： 1、用兩個直徑0.5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20%時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。 2、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質，應更換。

燃料經濟型等級劃分 由于歐洲在發(fā)動機設計、車輛行駛條件及政府對節(jié)能和環(huán)境保護等政策方面，與美國有顯著差別，因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對發(fā)動機油性能的關注重點及程度也不相同。歐洲汽車工業(yè)十分注意節(jié)能，把汽車燃料經濟性放在首位，兼顧動力性和排放性能。 ACEA歐洲潤滑油分類標準，的2007版的分類為3個系類。分別為： A/B系列：汽油和輕負荷柴油發(fā)動機油 C系類：適應催化劑型發(fā)動機油 E系列：重負荷柴油發(fā)動機油 其中A/B系列包括：A1/B1；A3/B3；A3/B4；A5/B5。 C系列包括：C1；C2；C3；C4。 E系列包括：E2；E4；E6；E7。