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設備吊裝中的秦皇注意事項
(1)起吊時，應清除覆蓋在構件上的島工浮物，檢查起吊構件是廠大誠否平衡。吊索的運吊優(yōu)質(zhì)性能應大于6倍。上升到位時，裝竭緩慢前進，客戶嚴禁碰撞。提供
(2)旋轉平衡臂，服務在休息前必須將構件放好，秦皇不能使吊臂單向受力時間過長。島工
(3)檢查液壓系統(tǒng)，廠大誠發(fā)現(xiàn)構件脫焊、運吊優(yōu)質(zhì)縫隙等損壞或液壓系統(tǒng)泄漏，裝竭必須在工作前關閉維修?？蛻?/p>
(4)頂升應嚴格遵守操作規(guī)程，提供頂升前，將臂桿轉移到指定位置。頂升時，必須在標準接頭的連接頂部連接緊力達到要求后進行加接。嚴禁將頂升旋轉至升降機和齒輪泵*高壓持續(xù)工作時間，不超過3分鐘。(5)連接高強度螺栓時要注意，如因擰緊力矩較大需要工人配合，配合人應手掌平托工具，防止受傷。
(6)操作人員必須服從指揮。如果需要更好的方法和建議，必須經(jīng)現(xiàn)場施工和項目負責人批準后方可實施，不得擅自決定或改變計劃。
(7)高空作業(yè)安裝，必須配置可靠的信號指揮，直到司索人員扣好主輔繩才能起吊。
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公司以誠信為本，作業(yè)、優(yōu)質(zhì)為宗旨我們將發(fā)揚頑強拼搏的精神，信守合同、確保質(zhì)量， 為用戶提供滿意的、優(yōu)質(zhì)的服務，我們真誠與客戶進行廣泛的交流與合作，互助互利，同創(chuàng)輝煌！
設備吊裝搬運過程中如何減輕設備出現(xiàn)搖擺的現(xiàn)象?
裝備提升過程中，設備不可避免地會發(fā)生晃動，特別是當設備在空中橫向移動時，搖擺很可能會更劇烈，只是存在晃動和起伏間隙。據(jù)經(jīng)驗，熟練操作吊車的老手，能將設備擺動幅度控制在20CM以內(nèi)，而且新手車手極有可能使起落幅度超過1米。
這樣的搖擺無疑增加了提升的危險性，隨時都會發(fā)生碰撞、鋼索斷裂等情況。嫻熟的車手是怎樣減輕設備吊裝過程中搖晃的起伏的?以下為大家介紹如何在提升設備時減少搖擺發(fā)生？針對越來越多的熟練起重作業(yè)操作人員進行調(diào)查研究，減輕設備吊裝過程中的搖擺起落，關鍵在于減少鋼絲繩的長度和減慢運行速度。由于擺動裝置的擺動幅度較小，擺臂與擺臂的長度有關，擺動幅度越大，因此，當設備在空氣中運行時，一定要把鋼絲繩縮短到一定長度，以減少設備的設備擺動幅度。在這一點上，在加速時，也要遵從慢速還有慢慢的基本原理，減少慣性形成的擺動。
對于載重較大的起重空間，或者是起重起重空間，對起重起重空間負有比較大的責任，例如，在這一點上，設備起吊前必須綁扎一條溜繩。綁扎溜繩的根數(shù)，根據(jù)大型設備搬運設備很有可能搖擺的起伏而定，一般全部都是綁扎兩根溜繩。
是裝置防搖晃體系。防搖晃體系能夠?qū)⒃O備的搖擺控制在10cm以內(nèi)，有的體系控制規(guī)模更小。調(diào)查顯現(xiàn):現(xiàn)階段的橋式起重機，基本上都是有裝置防搖晃體系，其不單單能夠供給吊裝的，一起讓起重機有著更加的控制能力。
吊裝搬運公司在冬季吊裝搬運時要注意哪些？
冬季是運輸企業(yè)起重作業(yè)季節(jié)，但許多惡劣的天氣因素影響了搬運公司的工作效率，這種情況給吊裝搬運公司帶來了很大的困難，因此有關人員必須注意。下雪天駕駛人一定要將擋風玻璃、頭燈、反光鏡上的雪清理干凈，確保不遮擋視線，在起步前將車輛慢慢移開，以、平穩(wěn)的進入路面。
天氣不好的時候開車，先慢，再和前面的車保持足夠的距離，時刻準備提前采取剎車措施。駕駛時要注意前方及后視鏡，同時注意左右兩邊及前車及行人。通過復雜的道路時格外小心，必要時停車等待。注意事項有以下四點：
（1) 在非機動車輛和行人的情況下，盡可能避免滑車。
（2）行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油。
（3）保證鞋底干燥，不得有影響摩擦的東西如積雪和薄冰。
（4) 在有冰雪的道路上，一定不要超車或變道。
冬天供暖設備比較多。而且設備溫度很高。為了避免不被，所以在吊裝搬運時需要帶上防高溫的專用手套，又又保溫。只有做好措施，才能更好的防止意外發(fā)生。
由于冬天太過寒冷，有很多設備變得非常脆弱易碎，為了不損害雙方利益，一定要小心搬運。吊裝搬運公司人員應該穿保暖性好的衣服，在搬運過程中務必穿上防寒防滑鞋，做好防護措施。在有積雪的道路上從雪層上走，為了保持重心的平衡，步伐盡量要穩(wěn)，這樣才不容易滑倒，才會保證自己的和設備的完整。
（作者：產(chǎn)品中心）